台湾2025车市：日系称霸，中国品牌全无

2025年台湾地区最新汽车销量榜已经公布，这份榜单不仅延续了日系品牌的强势格局，还凸显了中国品牌在当地市场的缺席。背后反映出的，不只是竞争格局的问题，更是制度与认知双重壁垒的存在——优秀的中国汽车被挡在门外，让人颇感遗憾。

从整体数据来看，日系品牌依然稳居主导地位。丰田以124,907辆的成绩拿下约三成的市场份额，牢牢占据榜首。雷克萨斯、马自达、本田、三菱也位列前十，合计占据半数席位，形成稳固的优势阵容。车型榜单同样是一场日系的“秀场”：卡罗拉Cross以44,813辆的销量夺冠，RAV4与YARiS Cross紧跟其后。唯一进入前列的新能源车型是特斯拉Model Y，但也难撼整体格局。与上一年相比，CMC取代日产进入前三，名爵跌出前十，而中国新能源品牌依然未能进入榜单。

更令人关注的是，中国品牌的完全缺席并非因为技术或产品不足。近年来，中国车企在全球市场展现出强大的竞争力：比亚迪、小鹏等新能源品牌在多个国家拿下冠军，吉利、长城等燃油和混动产品的性能与设计也受到国际认可。然而，在台湾市场，这些品牌依旧难觅踪影。原因不仅在于政策门槛，更受制于长期存在的刻板印象与偏见，让消费者未能真正了解中国汽车的实力。这样的市场封闭，既限制了本地消费者的选择，也减少了行业的多元竞争动力。

不过，趋势终会改变。随着全球汽车产业的技术浪潮不断涌动，中国品牌在新能源、智能化领域的先发优势日益明显。市场交流和开放的大势难以逆转，一旦政策与认知的障碍逐渐消除，这些品牌必将走进台湾的街头与车库。未来的榜单，或许会出现更多元化的阵容，也给予消费者更多值得期待的选择。

你觉得，中国品牌进入台湾市场的契机会在什么时候到来？欢迎分享你的看法。