“外地车牌？这段时间在广州横着走！”
消息一出来，我那准备请年假去广州看朋友的车主群，瞬间就炸了。
要知道，平时为了躲那个“开四停四”，群里天天都有人直播算日子，比算工资还准时。
这下好了，直接免了21天，等于天上掉下来一个超长体验卡。
这事儿说白了，就是借着广交会的光。
官方的说法听着挺正式，为了“保障广交会期间交通顺畅”。
可对于我们这些普通人，尤其是那些拖家带口，或者拉着一车样品跑业务的，这哪是“保障”啊，这简直就是“解放”。
以前你得把车停在城外，然后地铁公交一顿倒腾，现在一脚油门直接干到琶洲展馆门口，那感觉，能一样吗？
省下来的时间和精力，多谈一个客户，或者多睡半小时懒觉，不香吗？
当然了，最高兴的还得是那些早就盯着广州美食流口水的“吃货型”游客。
之前总觉得开车去上下九吃个糖水都得掐着点，生怕一不小心就违规了。
现在好了，限制一没，整个广州地图直接在你面前摊开。
想去番禺啃个烧鹅，导航一开就走；想去顺德吃个双皮奶，也不用再研究什么跨市公交了。
这政策就像给你递了把万能钥匙，整个珠三角的美食宝库都等着你去开。
我有个朋友，就是在广州做生意的，他跟我说，这几天明显感觉路上外地牌照的车多了起来，停车场里都能听到各种口音。
他说，这不仅仅是个交通政策，更像个信号，广州这城市，敞开怀抱欢迎你来搞钱，也欢迎你来消费。
你看，那些老字号门口排的队更长了，酒店的入住率也上去了，这不就是最直接的证明嘛。
说到底，一个看似简单的交通调整，背后牵动的可是一大批人的出行体验和消费欲望。
对于那些来广交会“淘金”的商人，这是实打实的效率提升；对于我们这些想去玩的人，这就是一张限时的“城市畅游券”。
这21天，广州不只是一个忙碌的商业中心，更像一个卸下所有门槛，热情好客的朋友，就等你开车去串门了。
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