最近，不少车友在考虑入手新能源车时，都会优先考虑续航里程。毕竟，谁也不想开着开着车就半路“趴窝”了。但事实上，随着充电桩的普及和电池技术的进步，新能源车的续航焦虑已经大大缓解。现在更重要的，是根据自己的实际用车场景来选择合适的车型。
就拿我的一位朋友来说，他是一位时尚达人，经常周末约上三五好友，开车去郊外的网红打卡地探店。对他而言，车内空间的舒适性和科技感，远比续航里程更加重要。所以，当他看到上市的宝马i5时，惊艳到合不拢嘴。
要说这宝马i5开起来什么感觉？上周末借Lily的车试了把，那推背感跟坐过山车似的。数据党可能更关心210千瓦的最大功率和410牛·米的扭矩，但对我们这些普通人来说，最直观的就是红绿灯起步时，旁边特斯拉车主惊掉下巴的表情。官方说续航536公里，换算成现实场景，足够从国贸往返古北水镇三个来回，路上还能在雁栖湖绕两圈找充电桩——当然，Lily这种精致派可能更在意车载香氛还剩多少。
这车最让我眼馋的还是那些黑科技。那天在地库，Lily冲手机喊了句“Hi BMW，我要去蓝色港湾”，中控屏立刻弹出三条路线。更绝的是数字钥匙，有回她忘带包，愣是用Apple Watch把车开走了。不过要说最实用的，还得数第8.5代iDrive系统，手势控制精准得能玩石头剪刀布——当然我劝你别试，上次比划了个“耶”的手势，空调突然开始猛吹冷风。
开这车跑高速简直是种享受。上周六去天津，打开驾驶辅助Pro后，方向盘自己跟着车道线走，车距保持得比我这个十年驾龄的老司机还稳当。最惊险的是在五环上，突然蹿出来只流浪狗，车自己刹停的速度比我反应还快半拍。不过说实在的，这些安全配置就跟保险似的，宁可永远用不上，但必须得有。
要说颜值，宝马i5是个“双面娇娃”。白天看那个发光格栅，在CBD地库里能闪瞎隔壁保时捷；晚上打开氛围灯，整个座舱秒变私人会所。Lily最得意的是定制了珊瑚红座椅，跟她的Christian Louboutin高跟鞋绝配。有回下雨天我们困在车里，她把天窗调成星空模式，Harman Kardon音响放着爵士乐，雨点打在玻璃上的节奏居然跟鼓点对上了——这该死的仪式感！
中控那块14.9英寸的大屏，就是个戏精。导航时能分三块显示——左边路线图、中间3D建模、右边还能刷短视频。有回Lily的闺蜜坐副驾，愣是盯着电耗曲线看了半小时，我最喜欢的是AR实景导航，转弯箭头直接叠在现实画面上，路痴救星没跑了。不过得吐槽下，这屏幕收集指纹的速度比手机还快，建议常备麂皮布。
价格这事儿吧，得看你怎么算账。Lily选的三年方案，月供跟她之前打车的开销差不多。再说现在新能源免购置税，省下的钱够买十个限量款包包。不过说实话，这车最值钱的不是那四个轮子，而是开在路上时保安大哥突然变客气的态度——有回进小区，门卫居然破天荒给我敬了个礼。
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