年轻人买车怕踩坑糟心？这台全新瑞虎8PLUS直接把省心buff叠满
很多人之前笃定15万级家用SUV根本不可能同时兼顾颜值、质感和强动力，要么外观老气要么配置抠搜，结果全新瑞虎8 PLUS上市直接成了不少年轻人的心头好。
它整体定位介于硬派越野和城市SUV之间，线条做的轻便流畅，完全没有传统家用车的笨重感，光站在车外看就有种稳重大气的舒展感。
这次全新瑞虎8 PLUS直接给足了选择空间，石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿、星河蓝五款配色各有风格，完全能匹配不同年轻人的审美偏好。
车头用了全新黑色立体悬浮钻石前格栅，设计灵感参考了旷野里猎豹狩猎时凝聚的瞳孔，就算是夜间行驶辨识度也拉满，还配了可发光的流光品牌Logo。
它走的是运动旅行路线，跑起来的时候像极了精巧沉稳的猎豹，把大家常说的“豹力美学”落地得非常实在，简约线条里藏着恰到好处的力量感。
拉开门的瞬间惊喜才真的扑面而来，这次用的美拉德配色内饰太戳人，低饱和浅棕色低调又有质感，完全把年轻人要的不浮夸的高级感捏得死死的。
云憩环抱式座舱搭配时尚木纹饰板，直接打破了传统家用车内饰沉闷老气的通病，不管你大夏天晒得满头汗还是冬天冻得手脚僵，坐进来瞬间就能放松下来。
整车触手可及的地方几乎都用了软包材质，包裹感和触感都做得很到位，坐进车里第一秒就能感受到远超这个价位的档次感，完全没有廉价塑料的违和感。
更让人意外的是它给了1.6T和2.0T两款发动机可选，同款动力总成平时大多出现在三十万级的合资车上，还支持燃油、混动双配置，油耗控制得还特别低。
奇瑞团队经过十万次的调校优化，把整车安全性能拉到了同价位第一梯队，标配刹车辅助、牵引力控制，安全气囊的覆盖范围也比同级别车型更全面。
整车车身抗扭曲能力做了大幅升级，就算遇到极端碰撞场景，也能最大程度保持座舱完整，给车内人员留足安全空间，这点真的做得很实在。
当然这款车也不是完全没有槽点，不少人提意见最多的就是它的隐藏式门把手，为了契合整车的科技感统一设计，确实颜值拉满，但极端场景下的便利性确实差一点。
这点小瑕疵完全盖不住内饰的诚意，15.6英寸的2.5K高清触摸屏搭配全新HMI交互界面，还有智能出行小管家随时响应，主副驾座椅还带按摩功能。
不管你是日常通勤堵在路上，还是周末自驾跑长途，坐在车里就像待在自己家沙发上一样放松，完全没有长时间坐车的紧绷疲惫感。
19寸的逐风轮毂搭配流畅的整车线条，往路边一停回头率高得离谱，不少路人都忍不住多瞅两眼，说它是街头低调的颜值担当真的一点都不夸张。
其实现在年轻人选车早就不是只看三大件的年代了，要颜值要舒适还要够安全，这款几乎把所有需求都踩中的家用SUV，你觉得它算得上今年的家用车黑马吗，不妨说说你的看法。
