买车量力而行，普通人选A级车还是B级车，十年总成本差14万每月多花千元，不算不知道真有道理

买车量力而行，普通人选A级车还是B级车，十年总成本差14万每月多花千元，不算不知道真有道理

普通人买车的时候，总纠结选那种小巧的车还是空间大的那种中型车，小车就是A级车，基本十万块钱以内就能搞定，中型车B级车得十五万左右起步，这价差就先摆在那了。拿小车来说，起步价大概八万到十万，中型车至少十三万往上，入门款也得十五万，买的时候就多掏五万块，普通上班族想想都觉得肉疼。

要是手头不宽裕，直接选小车，省下的钱能干不少事。

再说用车时候的油钱，小车一箱油能跑得远点，中型车因为车身大重，油耗高出一截。算下来，一年小车油钱六千块，中型车就得一万二，这多出来的六千块，够一家人吃好几个月饭了。

为什么呢，因为中型车发动机大，车重，跑高速或者市区堵车都费油，开着开着就觉得钱包瘪了。小车轻便，市区代步正好，油表降得慢，长期用下来轻松不少。

保险这块也差不少，小车一年保费两千五，中型车因为车值高，出了事赔得多，得三千五。保险公司看车价和车大，风险算高点，就多收钱。普通人买车，保险是每年必交的，十年下来小车两万五，中型车三万五，这多的一万纯粹白扔。

选小车，保费低，续保时候心里踏实，不会觉得被坑。

保养费用更明显，小车一年保养一次，六百块搞定，换机油滤芯什么的简单。中型车零件多，保养项目复杂，一次得一千块，十年小车六千，中型车一万。这差的两千四，因为中型车底盘高，悬挂系统复杂，修起来工时长，费用自然水涨船高。

平时开小车，去4S店保养快，停车也方便，不会为这事头疼。

最后想想车用十年后的卖价，家用车很多人开个十年换新，小车残值高点，十年后还能卖两万五，实际损失七万块。中型车贬值得快，卖五万，损失十万。这多亏的三万，是因为小车需求大，二手市场好卖，中型车买的人挑剔，车况稍差就掉价。

普通人用车不讲究多豪华，卖的时候小车回收快，钱回笼容易。

加起来看，十年总花费小车是这样，买车十万，保险两万五，保养六千，油钱六万，损失七万五，总共二十七万五。中型车买车十五万，保险三万五，保养一万，油钱十二万，损失十万，总共四十一万五。差了十四万，这数字一摆，够吓人了。平均每月，小车两千二百九十一块，中型车三千四百五十八块，多出一千一百六十七块。普通人一个月工资就那么多，这多出的钱等于多干几天活，买小车省心省力，不会让生活压力大。

成本不光这些，还有停车费什么的，中型车车大，市区停车位难找，有时候得多花钱租位。小车窄小，塞哪儿都行，省这笔隐形开销。修车时候，中型车配件贵，找地方也麻烦，小车到处有，维修便宜快。

要是家有小孩，老人在后座，中型车空间大点舒服，但成本高了，值不值看你荷包。总的，普通人上班代步，小车够用，十年省十四万，够买套房首付一部分了。选车时候多算算这些账，日子过得稳当。