蔚来ES9强势上市，5nm芯片加持天行底盘，50万级纯电旗舰直击高端SUV痛点，技术实力直接碾压竞品，国产新能源真正起飞

蔚来ES9强势上市,5nm芯片加持天行底盘,50万级纯电旗舰直击高端SUV痛点,技术实力直接碾压竞品,国产新能源真正起飞。

蔚来ES9在4月9日正式上市,这款全尺寸纯电SUV有6座或7座选择,适合家里用也行商务用。车上用了全球第一款5纳米车用智能驾驶芯片,叫神玑NX9031,自研的,算力超过1000TOPS,意思就是处理能力超强,反应时间不到5毫秒。

还配了3个激光雷达,一个在车顶,两个在前轮附近,这样周围环境全看清楚。加上SkyOS系统,把驾驶和车内空间连起来,整体配合顺畅。智能驾驶能到L3级别,在高速和市区都能自动导航,后来还能升级到L4,也就是更高级的自动开车。

另外,天行智能底盘是亮点,集成了线控转向,全主动悬架,后轮转向这些技术。线控转向没机械杆,用电信号控制,转方向盘一圈就能打满,转弯比一般车轻松,掉头不用换手,感觉特别准。

全主动悬架用48伏液压,每秒调1000次,过坑洼路或弯道时自动压住晃动,坐着像踩在平地上。后轮转向角度8.3度,车长5.36米,转弯半径才10.9米,比很多小车还小,在地下车库或窄道容易过。这套底盘让大车开起来灵活,坐着舒服,安全也高。

动力上,双电机总功率520千瓦,相当于707马力,车重近3吨,从静止到100公里每小时只要3秒左右。900伏高压系统让能耗低,效率好,高速跑稳。电池是102千华时,官方CLTC续航580到620公里,实际用可能少点,大概500公里左右,但够日常跑。

充电用600千瓦超快充,5分钟加不少里程。还能3分钟换电池,随时升级,蔚来这点服务独有。价格50到55万,如果租电池的话,大概40万起。有人说50万起不便宜,但这已经是全配标配了,包括这些高端技术,值这个价。

空间大,轴距3250毫米,二排座椅能零重力调整,还有通风加热按摩。内饰用Nappa真皮,电动踏板,主动降噪,音响是旗舰级。多屏系统互联,操作流畅。比起理想L9,那是增程车,悬架得加钱选,智能芯片老一代。

问界M9用单腔空气悬架,底盘没主动调,纯电续航短。ES9纯电,芯片先进,底盘全套,补能快,配置齐,差价小但技术领先。有人担心蔚来快倒闭啥的,但这车上市证明实力还在,销量和用户反馈好。

续航少或不是普通人买的说法有道理,但针对高端需求设计,家用商务都行,保值也高。