极狐T1预售福利涵盖收纳包与积分补偿 6.88万起售

如果要问2025年下半年哪款纯电家轿最具话题性,那么答案无疑是北汽极狐推出的全新A0级车型——极狐T1。这款新车于8月22日正式开启预售,起售价仅为6.88万元,却带来了令人惊叹的产品力。预售首日,极狐T1仅用2小时便取得了11068台订单的成绩,远超许多竞品的全天销量数据。为了满足用户需求,极狐还精心准备了三重预售福利,包括免费外观颜色选择、储物扩展礼包以及超时交付补偿计划,让购车体验更加贴心。作为一款主打家庭用户的纯电车型,极狐T1无论是在设计、空间还是智能化配置上,都展现了强大的越级优势,特别是与MG4的对比中,其领先之处尤为明显。

极狐T1预售福利涵盖收纳包与积分补偿 6.88万起售-有驾

作为一款定位家庭用户的精品纯电车型,极狐T1在设计、空间、配置等方面均展现出越级实力。相较于同级热门车型MG4 437随心版,极狐T1 320Plus版在多个维度实现了全面超越。以下从核心产品力角度展开对比分析:极狐T1采用家族式ARC-FLOW极智源流设计理念,贯穿式前大灯、17寸双色轮毂等设计元素兼具运动感与豪华感。车身尺寸方面,T1轴距达2770mm,比MG4长20mm,车内前后排乘坐距离达903mm,甚至超越部分B级车(如奔驰GLC为841mm)。后排膝部空间达102mm,三人并排不碰肘,全家满员出行也富余。后备箱容积459L,放倒后排可扩展至1352L,轻松容纳7个20寸行李箱,实用性远超MG4的345L标准容积。

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座椅是衡量家用车舒适性的核心指标。极狐T1全系标配仿皮座椅,主驾支持加热/通风/记忆功能,副驾同样配备加热功能。相较之下,MG4顶配车型才提供主驾座椅加热,且织物座椅材质在冬夏季节的体感舒适度明显不及仿皮材质。此外,T1前排座椅支持15秒一键放平,与后排无缝拼接成“移动大床”,露营场景下可实现秒变头等舱的体验,而MG4全系缺失此功能。

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极狐T1全系标配360°全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶等功能,类似配置在其他品牌需10万以上车型才有。以入门版T1 320Plus对比MG4 437随心版为例,T1多出雨量感应雨刮、手机蓝牙钥匙、HUAWEI HiCar互联等实用功能。中控屏尺寸达到15.6英寸(MG4为10.25英寸),仪表盘升级为8.8英寸全液晶屏(MG4为7英寸组合屏),显示效果更清晰直观。座舱健康方面,T1采用百万级豪车同款Microcloud纤维绒高级皮革,搭配纳米级防污涂层,VOC含量低于国标50%,母婴级健康标准让带娃家庭更安心。续航方面,T1入门版320km续航略低于MG4的437km,但快充效率显著领先(T1 30%-80%仅需16分钟,MG4需33分钟)。高配版T1 425PRO续航与MG4 437从容版持平(均为425km),但T1的快充时间缩短至28分钟,且全系标配热泵空调,冬季续航提升30-35km,北方用户冬季用车无需担忧电量衰减问题。极狐T1搭载PPB级安全标准的极光电池,十亿分之一缺陷率远超行业PPM级标准。车身采用高强度笼式结构,A/B柱100%使用1500MPa热成型钢,侧碰撞传力结构全钢化设计,车顶承重达4.5吨。对比MG4的常规安全配置,T1在被动安全层面展现出更高水准。

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在当前这个充满变数的时代背景下,如何挑选一款既符合个人需求又能满足全家使用要求的好车变得尤为重要。而极狐T1正是这样一个理想选项——它不仅拥有时尚动感的外形、宽敞舒适的乘坐环境,还配备了多项先进科技功能。更重要的是,它以非常合理的价格为消费者提供了超越期待的价值体验。

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