梅赛德斯-奔驰在其诞生140周年的历史性时刻，于德国总部斯图加特正式发布了全新一代S级轿车

2026年1月29日，梅赛德斯-奔驰在其诞生140周年的历史性时刻，于德国总部斯图加特正式发布了全新一代S级轿车。这款旗舰车型以"脱胎换骨"的革新姿态亮相，从外观设计到核心部件实现了超过50%的重新开发，堪称品牌技术实力的集大成者。

**设计美学：豪华基因的当代演绎**全新S级前脸采用更具视觉张力的六边盾形中网设计，四周环绕的高亮镀铬饰条与内部"四横一纵"格栅结构相得益彰，星辉饰板的点缀令进气格栅宛如艺术品。矩阵式LED大灯组内嵌双星辉日行灯，配合尺寸精炼的下进气口和导风槽处的横条装饰，在保留旗舰气场的同时注入运动基因。车身侧面延续了经典的船型轮廓，饱满的曲面在阳光下形成独特的光影流动，隐藏式门把手进一步将风阻系数降至0.23。尾部设计采用与前脸呼应的星辉灯组，灯腔内390颗LED光源可实现动态迎宾效果，夜间辨识度提升300%。

**数字座舱：重新定义移动行宫**座舱内最引人注目的是贯穿驾驶舱的OLED三屏系统，12.8英寸中控屏采用防眩光玻璃材质，触控响应速度提升至0.2秒。全新MBUX系统搭载专属AI助手，通过生物识别可记忆7组用户的座椅偏好、常用导航等个性化设置。后排首次引入悬浮式娱乐屏，支持5G互联和手势控制，配合Burmester®4D环绕音响的31个扬声器，打造出移动音乐厅的沉浸体验。环境氛围灯系统升级至263色可调，首次应用的光纤导光技术让灯光过渡更为细腻。值得关注的是，新车取消了传统物理按键，通过压力感应和触觉反馈技术，使虚拟按键操作精准度达到98.7%。

**动力革新：性能与环保的平衡艺术**动力系统全系标配第二代48V轻混技术，其中顶配S580车型搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机，在ISG集成式启动发电机辅助下，可爆发出395kW/700N·m的强悍输出，0-100km/h加速仅需4.4秒。更受关注的插电混动版本S580e采用P2混动架构，31.2kWh电池组支持103-118公里纯电续航（WLTP标准），直流快充可在21分钟内完成10-80%充电。工程师特别优化了能量管理系统，在-30℃极寒环境下仍能保持85%的电池效能。值得注意的是，3.0T直六柴油版通过新型压电喷油器和双涡管增压技术，在满足欧7排放标准的同时，油耗较上代降低12%。

**智能科技：面向未来的出行解决方案**新车搭载L3级Drive Pilot自动驾驶系统，在德国高速路段允许驾驶员完全放开双手。5个毫米波雷达、12个超声波传感器和8个摄像头的组合，配合高精地图可实现厘米级定位。安全方面引入后排正向安全气囊和预防性侧碰保护系统，当侧面碰撞不可避免时，车身可在0.1秒内主动抬高80mm，利用门槛梁吸收冲击能量。值得一提的是，基于生物传感器的驾驶员监测系统可识别心率、血氧等15项生理指标，在突发健康情况时自动触发紧急救援。

**传承与突破：140年技术积淀的集中绽放**作为奔驰品牌的技术旗舰，全新S级首次将源自AMG Project ONE超跑的陶瓷复合制动技术下放至量产车型，前420mm制动盘配合6活塞卡钳，使百公里制动距离缩短至33.5米。魔术车身控制系统升级至第三代，通过双目摄像头预扫描路面，可实现每秒1000次的悬挂调整。针对电动车主的特殊需求，新车提供数字钥匙共享、智能充电规划等23项专属服务。据奔驰设计总监透露，新S级开发过程中进行了超过500万公里的全球路试，其中包含极圈冰雪测试和迪拜高温测试等极端环境验证。

这款凝聚着奔驰140年造车智慧的杰作，预计将于2026年第三季度登陆中国市场。据内部人士透露，针对中国消费者将特别加长后排空间，并搭载本土化智能生态服务。在电动化转型的大潮中，全新S级既坚守着豪华轿车的本质，又以创新科技重新诠释了"汽车发明者"对未来出行的理解，其市场表现值得期待。