洗车时直接用高压水枪冲发动机和关键部位，后果往往比你想象的严重。很多部位看起来结实，其实比手机还怕水。洗完车后，仪表会闪烁、启动变困难、轴承发出异响、链条也会生锈，十有八九都是因为上次洗车时水没排干净。
这两种最容易毁车的习惯，一是热车刚停就冲。发动机缸头温度还在两百多度，突然来一股冷水，油封就会变形、产生微裂纹，排气管的镀铬也会剥落。二是洗完不收尾。链条上的油被冲走不再补，插头的积水不吹干，刹车盘也沾水没排，骑出去就有隐患。
正确的洗法其实不复杂。发动机要冷却到不烫手再动；水枪换成扇状喷头，距离保持三十公分以上，持续移动，不要盯着同一个点。车壳、轮辋、发动机外壁可以从中距离扫。电气件、轴承、链条、空气滤清器周边，用低压水雾或拧干的湿布再加软毛刷。洗完后用气枪或干布把仪表缝、链条、螺丝孔、插头处的水分弄干；链条完全干燥后再上油；轻点刹车排掉碟片上的水膜再骑。
洗车省下的十分钟，可能换来一次ECU进水，维修要上千块。慢一点洗，车会陪你更久。
有些人洗完车第二天就打不着火，后来才查出是进水导致的。
摩托车不怕骑，怕的是被“洗坏”——水枪握在手里，分寸比力气重要。
