预算在25万左右，想买旅行车的话，我把我亲自体验过的三款车排了个顺序：尚界Z7T、启境GT7、阿维塔06T，下面把我看重的点一条条说清楚。
先说空间。阿维塔06T最小，车长4940mm，轴距2940mm。另两款都超过5米，轴距都接近3米。两款5米级里，启境GT7的后排和后备箱实际空间都比尚界Z7T大，差距能直观感受到。我猜是因为尚界和阿维塔都有轿车版本，设计要兼顾两种；启境GT7是原生Wagon，设计上更放开了。所以空间我给的顺序是：启境GT7>尚界Z7T>阿维塔06T。
外观三台都挺好看的，也偏运动。我个人更喜欢启境GT7的线条，可能还是那种为旅行车量身设计的感觉。不过审美见仁见智，强烈建议亲眼看车再决定。
动力上，预算25万内，尚界Z7T和启境GT7基本是单电机版本。Z7T功率稍大，0-100加速5.47秒；启境GT7是5.9秒，Z7T略快一点。阿维塔06T在这个价位可以买到23.99万的双电机版，683匹，0-100约3.85秒，街头爆发力明显。所以动力排序是：阿维塔06T>尚界Z7T>启境GT7。
操控和底盘方面，三台车都用双叉臂前悬和独立后悬，广泛采用铝件，并请专业团队调校。启境GT7有两个独门配置：后悬的H臂结构和双腔闭式空气悬；另外两车是单腔空悬，且25万内的阿维塔06T版本没有空悬。GT7的驾驶质感是我亲自深度开过后最惊艳的那款，开着感觉确实很好。驾控排序我给：启境GT7>尚界Z7T>阿维塔06T。顺带说一句，我当场几乎下定启境GT7，但后来为了家里空间，改买了更大的享界S9T，算是中年男人有家的无奈。
智能和辅助驾驶三车都用华为ADS，差别不大。但启境GT7和尚界Z7T上的是896线激光雷达，阿维塔06T目前是192线，从硬件上略输一点；在系统匹配和更新上，那两款可能更占优，实际日常感受差距并不大。车机都是鸿蒙座舱。阿维塔06T有个很酷也实用的天际屏要加分；启境的中控星环有摆动点头这些花巧功能，但实际用处不大。就这项我排：启境GT7=尚界Z7T>阿维塔06T，差距很小。
续航方面，23.99万的启境GT7 Ultra是86度电，CLTC标称770公里。尚界Z7T的Max版22.98万，81度电，712公里；如果愿意上到25.98万的Max+版本，能达到873公里。阿维塔06T双电机版电池89.33度，官方741公里，但双电机本身耗电更高，日常缩水明显。按实用续航我排：启境GT7>尚界Z7T>阿维塔06T。
所以怎么选不难。家里人口多，对后排和后备厢有强需求，启境GT7更合适；想买兼顾实用但还要猛拉性能的，阿维塔06T双电机能满足那类“速度机器”的需求；如果既不追极致空间也不拼赛道性能，就把你的诉求排个优先级，按我这些排序去抉择。说到底，这三款车差别不大，凭第一眼的感觉去选也没错。
