奔驰终于厚道了！一口气降12万，标配2.0T+9AT+四驱，月销16491辆

豪华中型SUV市场中有不少实力派车型，如今面对国产新能源车的猛攻，很多豪车开始调低价格，从前四五十万才有的选择，现在三十多万即可拿下。而这一领域中，奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3各具优势，相对来说，三者区分度还是比较明显的。奔驰终于厚道了！一口气降12万，标配2.0T+9AT+四驱，月销16491辆，该车便是奔驰GLC。

我们知道，在同一级别的车型中，奔驰GLC一直有着很高的市场接受度，去年一共卖了153298辆，平均每个月的销量接近1.3万辆，在销售高峰期，有些月份的销量甚至可以达到1.9万辆以上，今年3月份卖了16491辆。该车起步价42.78万，顶配达到了53.13万，起售价比老款高些，但终端降幅超过10万，起步价已经降到了30万出头。

新款奔驰GLC的外观设计更符合当下人的审美需求，比起老款精致不少。车头格栅看起来很简洁，不过也有自己的独到之处，里面采用三叉星点阵式构造，中间还有根镀铬饰条把奔驰标连起来，辨识度很高。前大灯组也是既硬朗又霸气，如果想感受一下数字灯光效果，可以考虑选装，不过价格贵了些。

车身侧面比例协调，车长4826mm，宽达1890mm，高为1714mm，轴距将近3米达到了2977mm。车身较高，从视觉上看就有种奥迪Q7的气势，这是奔驰GLC的优势所在。此外，该车有5座和7座两种座椅布局，7座的第二排座椅长度比5座的稍微短一点，如果不是非要7座，平时还是5座比较方便。

来到车内，奔驰GLC在内饰的设计上做得比较出色，车内的氛围给人一种高级奢华的感觉。中控台是一块11.9英寸的显示屏，还有12.3英寸的全液晶仪仪表。其他一些细节上也能体现出奔驰在内饰上的讲究，比如木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆等，都是为了提升整个内饰的豪华程度。值得一提的是，2025款车型的车载信息娱乐系统采用了高通骁龙8295芯片，这样一来就极大地提高了反应速度，增加了智能性，虽然与新能源车相比存在一定的差距，但是与同类型燃油车相比，还是有很大的优势。

至于动力，奔驰GLC有两种不同的动力系统供选择。GLC260L车型所配备的是2.0T低功率的涡轮增压发动机，最大功率可以达到204马力，最大扭矩为320牛米，破百时间8.2秒，按照WLTC标准，百公里平均油耗为7.4升。而实力更强的GLC300L车型用的则是2.0T高功率引擎，最大功率达到258马力，最大扭矩为400牛·米，破百时间只需6.5秒，WLTC标准算出的百公里综合油耗是7.6升，实际的话基本在9.5升左右。

传动系统全系配备9AT变速箱，而且全时四轮驱动技术和48伏轻混系统也没有缺席。因此就动力性能来说，奔驰GLC确实属于比较出色的水准，特别是GLC300L，所具备的动力储备很充裕，可以很好地应对日常行驶中遇到的各种状况。底盘的话，采用前后多连杆独立悬挂，保证车子行驶时的平稳性和舒适性。

其实，奔驰作为一线豪华品牌，即使是在GLC上也维持了一贯的理念，那就是让车内乘客享受到既高雅又静谧的体验。在驾驶座或后排座位时，都能明显感觉到与对手宝马X3L、奥迪Q5L相比，奔驰GLC的后排乘坐感觉更加舒服，特别是在空间宽敞度和座椅对身体各部位支撑的力度方面。那么对于奔驰GLC，你们觉得怎么样？