下一代切诺基的首批图片预览了焕然一新的丰田 RAV4 和雪佛兰 Equinox 竞争对手。
2023年底，切诺基退出Jeep产品线，在小型指南者（Compass）和中型大切诺基（Grand Cherokee）之间留下了一个比切诺基本身还要大的空缺。要知道，切诺基如今正处于最热门的汽车细分市场之一，与丰田RAV4、本田CR-V、雪佛兰Equinox、现代途胜等畅销车型竞争……你懂的。因此，上一代切诺基停产却没有立即推出替代车型，这颇为奇怪。在销量惨淡两年后，Jeep切诺基终于回归了。
Jeep 在其网站上发布了这款全新 SUV 的首批图片，并透露了一些有趣的细节，该车将于“今年晚些时候”正式发布并上市。经典切诺基的爱好者可能会对这款新车青睐有加，因为它回归了更方正、更像 Jeep 的前脸，而不是前代车型流畅的前脸。为了进一步说明这一点，Jeep 甚至发布了一张图片，其中展示了 20 世纪 80 年代至 21 世纪初销售的 XJ 系列紧凑型切诺基车型（如下图所示）。26 款切诺基的前脸更加扁平，方形大灯让人联想到初代 XJ 车型上的封闭式大灯，车顶线条也比之前更加直立，棱角分明。
切诺基混合动力
Jeep 宣布推出新款切诺基，并透露了一些关于这款 SUV 更扁平、更长引擎盖下可能蕴含的内涵的诱人细节。据该汽车制造商称：“新一代 Jeep 切诺基将彻底革新，重新定义北美最受欢迎的汽车细分市场，为中型 SUV 客户带来 Jeep 全新、高效、强劲的混合动力驱动方案。”
所以，将会有一款混合动力车型。目前尚不清楚切诺基是否只提供混合动力车型，因为在同一新闻稿的后面，Jeep 的表述有些令人困惑：“从行业领先的内燃机汽车到插电式混合动力汽车，再到纯电动产品，新款 Jeep 切诺基秉承了 Jeep 无与伦比的性能和创新，赋予客户自由探索的使命。”
这句话指的是整个Jeep吗？Jeep品牌当然提供内燃机和插电式混合动力车型（该品牌的4xe技术应用于大切诺基、牧马人和角斗士皮卡）。或者，这是在暗示2026款切诺基将如我们所料，提供入门级汽油发动机——比如指南者使用的2.0升涡轮增压四缸发动机——以及4xe插电式混合动力车型，甚至是纯电动汽车？或许是吧，但Jeep在切诺基上市前不会公布更多信息，不过它在8月中旬在其面向消费者的网站上公布了一些具体信息。
据称，切诺基的混合动力系统将搭载一台涡轮增压1.6升四缸混合动力发动机。每辆切诺基都将标配吉普Active Drive I全轮驱动系统。这一组合有望实现每辆吉普车型38英里/加仑的综合油耗，相比上一代切诺基的2.4升四缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机和3.2升V6发动机，有了巨大的提升。上一代切诺基的综合油耗仅为20英里/加仑左右。尽管新发动机尺寸较小，但据称2026款吉普切诺基的牵引力高达3500磅——虽然处于同级平均水平，但仍然值得期待。
它也会更大
Jeep 一直以来都把切诺基称为中型 SUV，但根据普遍接受的市场分类，它实际上是一款紧凑型车——同样如此，就像本田 CR-V、丰田 RAV4 等车型一样，如今这些车型都不再是“紧凑型”车型。（体型更大的大切诺基属于中型车类别，而体型更大的 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 则是全尺寸三排座猛兽。）话虽如此，新款切诺基的车身尺寸可能会有所增加，其尺寸将更接近大切诺基，而不是体型较小的指南者。
其中一个重要原因在于平台：新款切诺基预计将采用母公司 Stellantis 的全新 STLA Large 平台，该平台能够支持内燃机、混合动力和纯电动动力系统。同样的 STLA 平台也应用于 Jeep Wagoneer S EV 车型。正如您在这些照片中所见，新平台应该会使切诺基的轴距比旧款切诺基大幅加长，从而扩大座舱空间，并将车轮进一步推向车角。说到座舱，新款切诺基很可能会采用最新版本的 Uconnect 信息娱乐系统，甚至可能在高端车型的前排乘客前方配备第三个仪表盘显示屏，就像 Wagoneer S 一样。
随着2026款吉普切诺基（Jeep Cherokee）在今年晚些时候正式亮相，我们将了解更多详情，包括这款全新SUV的生产地（上一款车型在伊利诺伊州组装）——在当前关税频发的时期，这无疑是一个关键考量因素。好消息是，Jeep承诺将推出一款价格亲民的车型，介于近期更经济实惠的指南者（Compass）和大切诺基（Grand Cherokee）之间，我们估计售价约为3万美元。切诺基将提供五种配置级别：基础版（Base）、拉雷多版（Laredo）、限量版（Limited）、陆上版（Overland）和越野版Trailhawk。
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