实测吉利星耀6，7万买到125km纯电续航，通勤一个月不加油？

通勤族算笔账：省下的钱够加5年油，网约车司机多赚半年流水。 这价格一公布，比亚迪4S店的销售怕是连夜改话术了吧？

4806mm车长是什么概念？ 比自家银河L6长24mm，比秦PLUS DM-i长出41mm。 实际体验更夸张：后排乘客能翘二郎腿，后备箱塞进三个28寸行李箱后还有空余。 为了验证空间，有媒体拉来一米八的壮汉实测：后排头顶剩一拳，膝部距离两拳半。

前脸争议直接引爆车友圈！ 盾型直瀑格栅+三段式獠牙进气口，活脱脱“小号AMG C63”。 网友吵翻了天：有人说“抄袭可耻”，更多人反驳“7万块给豪华设计，还要啥自行车？ ”

吉利把车漆工艺卷出新高度：德国BASF和美国AXALTA联名漆面，55μm清漆厚度碾压同级（多数仅40μm），阳光下流光溢彩，洗车工都说“这漆面不像10万内的车”。

125km纯电续航背后藏了硬核账本

星耀6高配搭载17kWh电池包，CLTC工况实测能跑125公里。 按上班族日均通勤30公里算，充一次电撑4天。 狠的是馈电油耗：WLTC标准3.75L/100km，折算CLTC仅2.67L。 有技术党拆解雷神EM-i混动系统：1.5L自吸发动机热效率44.26%，电机160kW功率直接看齐银河L6。

低价≠低配？ 真相很残酷。 入门版纯电续航砍到50km（WLTC），取消天窗、轮毂缩水到16寸，后雷达也被阉割。

核心配置毫不妥协：全系标配磷酸铁锂电池（针刺不起火）、L2辅助驾驶（含AEB紧急制动）、14.6英寸中控屏+华为HiCar。 吉利工程师私下透露：“成本抠到螺丝，低配用风冷电池，高配才给液冷”。

比亚迪的反制早已开始

秦PLUS DM-i终端暗降1.5万，海豹05 DM-i追加送充电桩。 星耀6的杀手锏是精准定位：网约车公司批量订单享“6.5万裸车价”，个人用户抢限时保养礼包。 某租赁公司老板直言：“秦PLUS月租3000，星耀6敢报2500，司机排队提车”。

年轻人为设计买单，家庭用户为油耗心动。 95后群体迷上AMG同款前脸，改个黑武士风格秒变“夜店神车”；奶爸群体盯死3.75L油耗，按92号油价8元/L算，一公里成本0.3元，比纯电车还省（）。

争议点反而成流量密码：车评人直播实测“星耀6能否跑出官宣续航”，直播间在线人数破10万；4S店销售反馈：“看车客户第一句就问‘像不像奔驰’”

星耀6能把价格压到7万级，关键在三点：一是自研雷神混动系统（电池采购价压到0.6元/Wh）；二是产线复用（与银河L6共享70%零部件）；三是砍掉经销商层级（厂家直营降本15%）。 对比亚迪而言，秦PLUS的刀片电池成本仍是硬伤，单度电贵0.2元，整车成本差出5000块。

安全性质疑声从未停止。 低价混动车的电池防护成焦点。 星耀6的应对策略很直接：公开磷酸铁锂电池包挤压测试视频（抗压20吨），车身钢材强度标注“1500MPa硼钢占比17%”。