硬派越野SUV市场越来越热闹，这个小众SUV细分市场，得到越来越多大众消费者的关注。现在，车企也在改变自己的产品思路，当下，很多硬派越野SUV不光是通过性强，智能、舒适水平都有明显提升，产品力也很能打。
不过，一片火热的硬派越野SUV市场销量表现却很一般，日前，10月乘联会零售销量数据出炉，从10月硬派越野销量榜单上看到，这一细分市场流量很高，销量却不高。10月份，整个榜单上没有一款硬派越野车销量过万，接下来，看看具体销量排名。
整体来讲，榜单销量排名变化很大，排名第一位的车型是坦克500新能源，这款车型10月零售销量达到5859辆，这款“大块头”冲到榜单第一的位置，全新坦克500新能源智能、性能都很给力，做了不少升级，解决传统硬派越野的痛点，销量与排名都有明显提升。
北京BJ40增程排名第二位，10月零售销量达到3913辆，这款越野“老将”与增程动力“碰撞”之后，不一样的产品体验促使该车型人气指数迅速升级，10月份，这款车型的销量直接冲到亚军的位置。
坦克400新能源排名第三位，10月零售销量达到3712辆，全新坦克400新能源在智能上进行升级，还增加不少亲民配置，使得这款越野车打破小众的产品属性，变得更接地气，这是它销量走高的主要原因。
坦克300排名第四位，10月零售销量达到3663辆，这款车型还是榜单上的“尖子生”，销量表现“稳”字当头，不过，面对的同级对手越来越多，这也是没有争议的事实。
方程豹豹5排名第五位，10月零售销量达到3179辆，现在，传统硬派越野不断推出新能源版本，豹5的先发优势开始变弱，但这款新派越野车，还是赢得不少网友们的认可。
坦克300新能源排名第六位，10月零售销量达到2942辆，这款车型产品力也很香，可以说，它算是榜单上的“潜力股”，使得销量还有上升的空间。
北京BJ40排名第七位，10月零售销量达到2601辆，它是硬派越野SUV市场的“老炮”，产品力不是太花哨，但这款车用起来很抗打，性能与品质主打靠谱。
普拉多排名第八位，10月零售销量达到1853辆，在新能源车型疯狂入局的当下，普拉多的光芒开始被淡化，但不管哪个时代，汽车的属性一直没有变，普拉多的越野实力依然不可小觑，还是硬派越野中的“战斗派”。
212 T01排名第九位，10月零售销量达到1370辆，这款车型有情怀有历史，但面对一众新能源对手，想要全面出圈不容易。哈弗H9排名第十位，10月零售销量达到1098辆，机械素质不错，但体验感没有新能源产品那么棒。
豹8排名第十一位，10月零售销量达到932辆，豹8产品力虽然不错，但前来分“蛋糕”的对手们也明显增加。福特烈马排名第十二位，10月零售销量达到721辆，这款美系纯越野SUV热度升级了。
哈弗H5排名第十三位，10月零售销量达到648辆，性能与品质很不错，但产品力不够前卫。坦克700新能源排名第十四位，10月零售销量达到170辆；坦克500排名第十五位，10月零售销量达到162辆，这两款车型销量表现不温不火。
勇士排名第十六位，10月零售销量达到142辆。此外，北京BJ60、北京BJ60新能源、坦克400、领地、帕拉丁、仰望U8、红旗国耀、北京BJ80，这些车型也榜上有名。
鬼斗车观点：新能源时代，大批新能源硬派越野入局，硬派越野车市场的格局也被重塑，他们在设计、配置、性能方面都给消费者带来新的体验，也因此赢得消费者的“购车选票”。
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