凯美瑞智驾版价格大降,动力与油耗双优,市场竞争再添火药味!

近几年,家用车的价格越来越合适了,以前动辄就要几十万甚至上百万才能买到的车,差不多只要以前的一半,买车的难度小了不少!

在汽车市场上,十到二十万这档子的价位可是竞争得火热,合资的中级车多得很,价格也变得亲民了不少呢!

像别克君威那样的车,价钱降到十万多一点儿,雅阁、天籁、帕萨特这些也都便宜得很咯!

丰田撑不住了,心累得像拉面一样!

这车2.5升的混合动力和智能驾驶,加油只要4.55升,屋里老娘也说不如咱自家造的电动车香!

这车就是那款凯美瑞呀!

大家都晓得,凯美瑞这车一向名声不错,销量也是杠杠的!去年一年竟然销售了177335辆,上个月又卖了16217辆,真是稳得像老母鸡!

在这之前,凯美瑞新出了个智驾版,标价21.98万和22.68万,通过国家补贴和换车优惠之后,实到手的价格就变成了16.98万和17.68万,真是省钱又划算!

这车可不一般,它可是装备了丰田的TSS 3.0 PRO智能驾驶助手,跟普通的凯美瑞比,那简直就是开着飞起来了,让你安全行驶又舒舒服服的!

凯美瑞智驾版价格大降,动力与油耗双优,市场竞争再添火药味!-有驾
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从表面瞧,凯美瑞智驾版跟普通版的样子差不多,主要区别就看车头有两种不同的造型。

豪华款的车子像个贵族大爷,前面封得严严实实,显得稳重大气;而运动款则像个活泼小孩,黑乎乎的格栅让它看起来既有风格又很灵动。

说到配置,尊贵版的车轮用的是18寸的,运动版把它放大到19寸,还加上了运动套件,简直就是为了年轻人量身打造的!

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凯美瑞智驾版的车身尺码有两种,一种长4915毫米,另一种是4950毫米;宽度分别是1840毫米和1850毫米,轴距统一都是2825毫米,通通没有差!

这车空间其实没啥特别的,要是轴距再争气长50毫米,后排腿脚就能舒坦多了。

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从里面看,凯美瑞智驾版和普通版其实就像两兄弟,差不多得不能再差了!

中间的仪表板上挂着块12.3英寸的“神屏”,能抬头看得见,里面有个厉害的高通骁龙8155P芯片,升级方便,还能通过说话来掌控各种功能,真是个聪明的玩意儿!

其实之前丰田的TSS 3.0 PRO智能驾驶系统只有高配款能享受,也把这个好东西推给更多中配车型,明显是为了在激烈的市场竞争下多抢些生意,这不就是个主动出击、提升自己产品实力的举动嘛!

说实话,智驾版的凯美瑞身上装了20个传感器,那可不是闹着玩的,其中有5个毫米波雷达和8个超声波雷达,跟那些普通油车比起来,简直像是开了外挂!

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除此之外,智驾版凯美瑞的动力也是个大亮点!

这车配了个2.5L的油电混合动力,核心是那台2.5升的自然吸气发动机,能跑出185匹马力和221牛米的劲头!

这电动机能涌出136匹马的力气,扭得特别凶猛,整整208牛米;整个系统一算,功率嗖的一下跑到了169千瓦,等于说你骑上去就能感受到230匹马在背后推着你。

动力杠杠的,连不少2.0T的涡轮车都得甘拜下风!

最重要的是这车的油喝得简直少得可怜,WLTC每百公里才4.55升,放在中级车里,这样的省油水平真是稀奇得很!

凯美瑞智驾版价格大降,动力与油耗双优,市场竞争再添火药味!-有驾

说,智驾版凯美瑞在开车帮手方面做得真是妥妥的厉害,还定价得让人心动,市场上绝对有看头!

再加上动力杠杠的,油耗还省心,明显能让迈腾、帕萨特、雅阁这些车感受到不小的压力。

16.98万这价格在国产电动车里,没啥特别的厉害之处,照这个价能搞到比亚迪汉DM-i、星纪元ES、银河E8那些大块头车呢!

那丰田凯美瑞你们咋瞅啊?

#图文打卡计划#
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