最近全新奔驰GLB的官图一出来，不少车友第一眼就乐了。 它的方盒子造型，跟之前亮相的smart精灵5简直像一个模子刻出来的。 圆润的车头配上贯穿式灯带，侧面是近乎笔直的腰线和趋于平直的车顶，那股子硬朗又带点复古的劲儿，相似度极高。
有网友调侃：“奔驰的设计师是不是偷偷给smart打了工？ ”玩笑归玩笑，这背后其实是奔驰集团在设计语言上的家族化整合。
全新GLB这次玩了个大的，一口气带来了纯电和燃油两套动力，摆明了是要通吃两类客户。
全新奔驰GLB彻底换了张前脸。
最吸睛的是纯电版那个“暗夜星阵”格栅，它完全封闭，里面嵌满了可发光的“三叉星徽”，点亮之后像一片星河，科技感直接拉满。 燃油版则用了传统的镂空格栅，两条镀铬饰条连接着中间的大标，更强调经典和运动感。 两种风格，瞄准的是不同口味的买家。
车侧是它“方盒子”灵魂的集中体现。
从A柱到D柱，线条非常挺括，车窗几乎是一个规则的方形。 这种设计最大的好处就是能给车里“偷”出更多空间。 它的轴距达到了2889毫米，比老款一口气加长了60毫米。
为了让这个大盒子看起来不笨，设计师用了不少小心思，比如向下倾斜的车头、熏黑的轮眉和侧裙，还有造型犀利的银黑双色轮毂。
车尾的贯穿式尾灯没有随大流做成一条直线，而是在两端向下弯折，形成了一个“门”字形，晚上一眼就能认出来。 后包围的银色护板跟前脸呼应，整体看起来扎实，有力量感。
拉开车门，最抢眼的就是横贯中控台的一整块大玻璃。
它由10.25英寸的液晶仪表和两个14英寸的屏幕无缝拼接而成，这就是奔驰最新的MBUX超级屏。 出风口还是经典的圆形“喷气机引擎”样式，但周围包裹的材质和氛围灯带，让整个座舱既复古又未来。
这块屏背后是全新的MB.OS操作系统。
它的流畅度和智能化水平比之前提升了不止一个档次。 副驾驶前方的屏幕不仅可以独立娱乐，还能帮主驾设置导航。 三辐式平底方向盘握感厚实，怀挡设计也得以保留。 中控台、门板等手常碰到的地方，都用上了软性材质和银色饰板，豪华品牌的质感还在。
空间是GLB一直以来的王牌。 这次轴距加长后，第二排的腿部空间更宽敞了。
它继续提供5座和7座两种布局，其中7座版采用2+3+2的排列。 第三排的两个座位更适合应急或孩子乘坐，成年人长时间坐会比较局促。
在这个级别的豪华品牌SUV里，能提供7座选项的，几乎只此一家。 在5座状态下，它的后备箱非常规整，容积最大能扩展到1715升。 纯电版因为没了发动机，前舱还多出了一个127升的前备箱，放个随身背包或者充电设备正合适。
动力是本次换代的重点。
纯电版基于奔驰新的MMA平台打造，用上了800伏高压电气架构。 它配备一块85千瓦时的电池，后驱单电机版本最大功率200千瓦，CLTC续航里程大约在631公里左右。
如果想要更强动力，可以选择双电机四驱版本，综合功率260千瓦，续航略微减少到615公里。 高压平台意味着它充电速度会更快，能有效缓解里程焦虑。
燃油版车型要到2026年才会推出。
它将搭载一台1.5升涡轮增压发动机，并匹配48伏轻混系统。 根据调校不同，会有前驱和四驱版本，最大马力分别为136匹和191匹。
变速箱预计会换装新的8速双离合。 这套动力主打的是平顺和经济性，满足那些钟情于发动机声音和加油便利性的传统用户。
在智能驾驶方面，全新GLB配备了L2级别的驾驶辅助系统。
它周身遍布传感器，包括长距离雷达和多个摄像头，能在高速和部分城区道路上实现自动跟车、车道保持等功能。 车机系统支持更自然的语音交互，你可以直接说“我有点冷”，空调就会自动调高温度。
安全一直是奔驰的强项。
新车车身用了更多高强度钢材，电池包也有特别强化的保护结构。 车内气囊气帘也是全系标配。 针对电动车，它的电池管理系统能24小时监控电池状态，一旦监测到异常，会主动预警并采取安全措施。
根据奔驰的计划，这款全新的GLB会先推出纯电版本，后续在2026年补充燃油版。
引入国内后，它将同时取代目前在售的GLB和EQB，形成“一车两动力”的局面。 它的直接对手很明显，就是宝马X1/iX1和奥迪Q3/Q4 e-tron这些老面孔。
不过，在30-40万这个区间，它还要面对众多配置堆料很猛的自主品牌新能源车的冲击。
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