150踏板车主想要提升动力和骑行舒适度，我的建议是直接去看350踏板，比如这台售价23999元的QJ鸿350GS，该车186公斤的整备质量，甚至要比部分250踏板还要更轻，同时这台车搭载的最大功率22千瓦，最大扭矩33.5牛米，的单缸水冷330CC引擎。
在动力层面，鸿350GS比动力最强的250踏板，也是明显高出一个档次，所以在动力感受上，鸿350GS就完全不会有，全尺寸250踏板那样存在大马拉小车的窘迫感。
在静态体验下，我能感受到，QJ对鸿350GS提出的地面头等舱概念，尺寸带来的优势，就是这台车能够有非常不错的骑乘空间体验，我的身高是183，体重是85公斤，大家可以看一下我在车上的状态，无论是座垫的软硬还是腿部空间，我觉得都非常不错，尤其是长约1米的脚踏空间表现，完全是超出了我的预期。
大踏板的另一大优势就是在于储物能力上，鸿350GS座桶空间能同时放置一顶全盔和一顶四分之三盔，并且还有空间放置手套以及其他杂物，原厂标配的尾箱支架，也是为后期的加装提供了便利性。
既然是头等舱那怎么能少得了功能齐全，显示效果细腻的TFT仪表，鸿350GS的这块仪表，支持投屏导航和胎压监测功能，整体界面UI属于比较清新的类型。
这个级别这个价格，还能用上博世双通道ABS+TCS的大踏板，可能也就仅此一辆，造型方面，少量的镀铬装饰件，让鸿350GS既有大踏板的体量感，又有不错的精致感，车辆整体透露出的气质，还是能够在这个级别脱颖而出，配置方面还有等车记录仪，电动风挡，无钥匙启动等。
想看这台车动态的兄弟们，记得点赞关注，后期我将在第一时间带来鸿350GS的动态体验分享！
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