年关将至，家家户户都在忙着备年货、盼团圆，老百姓心里最朴素的愿望，就是平平安安出行、顺顺利利过年，不用为日常出行的小事提心吊胆。衣食住行是民生根本，每一件都连着百姓的幸福感，而在“行”这件事上，电动车早已成为无数家庭的刚需，买菜接送孩子、上班通勤、跑外卖送快递，都离不开这辆小小的代步车。可偏偏在临近过年的关键时候，一些地方对电动车随意查扣、乱罚款的做法，让不少百姓心里添堵，辛辛苦苦攒下一个月收入买的电动车，说罚就罚、说扣就扣，不仅伤了百姓的心，更违背了让群众过好年的初心。如今国务院已经明确表态，对乱收费、乱罚款、乱检查坚决说不，从三月起，这种简单粗暴查扣电动车的做法该彻底停了，要用有温度、有规矩的管理，守护百姓的出行权，让大家过一个舒心安心的团圆年。
电动车对于普通百姓来说，从来不是奢侈品，而是维持日常生活的必备工具。很多家庭买一辆电动车，花的是整整一个月的工资，省吃俭用才换来这份出行便利，老人出门看病、孩子上学接送、上班族赶时间上班，全靠它代步。对于外卖员、快递员这些靠电动车谋生的人来说，这辆车就是养家糊口的饭碗，一旦被随意罚没，不仅损失了买车的钱，更是断了收入来源，一家人的生活都会受到影响。可在过去一段时间里，部分地方管理电动车的方式过于简单粗暴，不管是轻微违规还是无心之失，上来就是罚款、扣车，没有提前告知、没有教育引导，只靠“罚款+没收”一刀切管理，让百姓有苦说不出。大家遵守交通规则是应该的，但管理不能只讲惩罚不讲情理，更不能没有依据随意执法，老百姓的财产来之不易，每一辆电动车都承载着一家人的生活希望，绝不能被随意罚没处置。
让百姓过好年，不是一句口号，而是要落实到每一件民生小事上，管住乱罚款、乱查扣的手，就是守护百姓的切身利益。春节前后是百姓出行最频繁的时候，走亲访友、置办年货都离不开电动车，这时候更要人性化管理，而不是加大查扣力度。国务院在二月初已经明确态度，坚决整治乱收费、乱罚款、乱检查的行为，这正是给基层执法划清红线，也是给亿万电动车主吃下定心丸。行政执法的初衷是维护交通秩序、保障出行安全，而不是为了罚款而执法，更不能把罚没收入当成目的，偏离了服务群众的根本。那些随意查扣电动车、乱开罚单的做法，既不符合国家规定，也伤了民心，在年关这个特殊节点，更要及时叫停，把民生放在第一位。
从三月开始，电动车管理必须告别简单粗暴的查扣模式，杜绝乱罚乱扣，坚守依法管理、人性化管理的底线。首先要明确，执法必须有法可依，没有明确法律依据的罚款、扣车一律叫停，不能再凭个人意愿随意处罚，更不能下达罚款指标，让执法回归维护安全的本质。对于电动车轻微违规行为，要坚持教育为主、处罚为辅，比如忘记戴头盔、临时停车等小问题，现场纠正、口头提醒就够了，没必要一上来就罚款扣车，毕竟大多数百姓都是无心之失，不是故意违反规则。同时，对于依法查扣的车辆，要规范流程、及时告知，不能长期扣押、随意处置，老百姓攒钱买的车，就算是违规处理，也要给百姓一个明白说法，保障群众的知情权和财产权。
管理电动车，堵不如疏，罚不如教，真正好的管理，是让百姓愿意遵守规则，而不是害怕被罚款扣车。各地应该多站在百姓的角度考虑，完善电动车出行的配套设施，划好非机动车道、规范停车区域，让百姓有地方骑、有地方停，从源头减少违规行为。同时，要做好宣传引导，把电动车上牌、戴头盔、不违规载人等安全知识，用通俗易懂的方式讲给百姓听，让大家明白遵守规则是为了自身安全，而不是为了应付检查。安全和民生从来不是对立的，守住安全底线的同时，兼顾百姓的出行需求，这样的管理才能得到群众的支持，才能真正维护好交通秩序。
年关是百姓一年中最看重的日子，让大家过一个安心年、舒心年，是最实在的民生关怀。电动车虽小，却连着千家万户的生活，乱罚没一辆电动车，可能就毁掉一个家庭的出行便利，毁掉一家人过年的好心情。国务院坚决整治“三乱”的态度，就是要让执法回归初心，让管理充满温度，不让罚款伤了民心，不让查扣寒了民意。从三月起，彻底叫停随意查扣电动车的行为，杜绝乱罚款、乱执法，把百姓的财产权放在心上，把民生需求落在实处。
新春将至，愿每一位电动车主都能放心出行，不用再担心莫名被罚、车辆被扣；愿每一个家庭都能平安团圆，享受过年的温馨与快乐。管理的最终目的，是让百姓生活更美好，而不是增添烦恼，坚守法治底线、饱含民生温度，规范电动车管理，不搞随意罚没，不搞一刀切执法，才能让百姓真正过好年，让出行更安心、生活更舒心，这才是群众最期盼的年味，最实在的幸福。
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