从开始的冒险家,红旗HS5,途观L,探岳,现在选了昂科威,行驶一万二公里后感觉整体表现还不错,尤其在安全性和空间方面都满足家庭需求

从开始的冒险家,红旗HS5,途观L,探岳。现在昂科威。选择了昂科威,现在一万二公里了,挺满意的。

其实我刚开始用车挺折腾的。最初选红旗,那是个土豪般的念头,想显摆一下,毕竟红旗这个牌子在高端市场还挺热闹。开了一阵子后,才发现,车子虽然不差,但在我实际体验中,操控方面偏软,油耗挺高,特别是市区堵车时,油表倒很容易跑得快。后来换了途观L,想体验一下德系的扎实心脏,各方面都挺平衡,硬件质感比红旗要强。

从开始的冒险家,红旗HS5,途观L,探岳,现在选了昂科威,行驶一万二公里后感觉整体表现还不错,尤其在安全性和空间方面都满足家庭需求-有驾

但说实话,途观L开了两年,一直有点后怕大众的双离合变速箱。虽然大家说挺耐用,但我见过太多朋友车子出现过变速箱问题的例子。尤其像我这种北方雾霾重、冬天冷车启动容易顿挫的,双离合有点歇菜的迹象。走访修理店,师傅说这套变速箱,使用几年后,易出问题。

于是我就决定,别再折腾双离合了。走了几家车行,看到探岳有6速手自一体变速箱,虽然传说它可能有点老旧,但其实挺稳定的。可惜当时那个价格不太合适,也有点犹豫。

后来,朋友推荐我买昂科威。刚开始还担心美系车是不是油耗高,特别是查了下参数,估算混动车平均油耗十个左右,不心里发虚。结果实际开下来发现,油表好像挺准,120公里/小时转速在2200转左右,满意。换了九档后,转速能降到1900,显得稳得多。满载的时候空调开着,油耗还在7.5个多,挺能接受。

你们知道吗?我这车油耗算不错了。毕竟我是个喜欢开快点的人,题外话,估算每百公里油钱大概50块左右(这段先按下不表),上班日常开,越来越少担心油的事了。

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空间方面,我和我爹共用一辆车。爹一米八,腿都快伸到中控了,我和我媳妇一米六三,坐进去还是挺宽敞的。后背箱空间大得惊人,我刚才翻了下手机相册,有次带三只行李箱和几个包,放进去还觉得绰绰有余。朋友曾经调侃,你这车像个移动箱子。其实真没那么夸张。

提到高速,120到130跑起来挺平稳。满载状态,空调开着,油耗还能维持在8个左右。静谧性不错,车内几乎没多大噪音。尤其是有次跑了个多小时,感觉像在安静的堡垒一样。

喔,对了,有个细节我觉得挺有意思。最近我在车内做了一点调研,问了修理工关于机油的问题。二保的时候,差不多三升机油都加上了,机油尺那头,我看不见油了。这让我觉得,或许我车的油耗还好点——其实没细想过,每次更换机油的实际消耗难道也算油耗的一部分?话说回来,大家知道,汽车机油其实在不同工况下会持续消耗,目前我用车一万二公里了,除了五万公里的潜规则外,油耗算是很正常的吧。

其实我想问一下,开了这么久,大家觉得:你们对自己车的耐久性,有没有一种信仰一样的信心?这点我还是在试着培养。

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总说这些,可能有点啰嗦,也不是什么职业讲师。不过我一直觉得,自家车最重要的是用着舒服,安全性、空间、油耗,都是细节堆出来的。至于未来会不会换车,没个准,我这人心思太散,偶尔会想,要不要买个电动车玩玩。目前还没遇到那辆心仪的。

对了,你们平时怎么衡量一辆车的性价比?我觉得,除了官方数据,真要开一段时间,才能感觉到这个车是不是对胃口。比如我,刚开始觉得昂科威外观普通,但慢慢就惯了,反而觉得它那种稳妥的感觉,比那些什么妖艳贱货的设计更靠谱。

嗯,好像说着说着,又跑题了。算了,也不知道这样的分享算不算有趣,但还是想和大家多聊聊车的小日子。你们有没有遇到过特别奇怪的用车难题?或者,哪个配置让你觉得花的钱值了。

从开始的冒险家,红旗HS5,途观L,探岳,现在选了昂科威,行驶一万二公里后感觉整体表现还不错,尤其在安全性和空间方面都满足家庭需求-有驾

反正,我也不是什么死硬粉,只打算用心用车,好好体会这一路上的每一个细节。

你们平常会关注那些关于油耗、保养的潜规则吗?我偶尔会跟修理工打听,得出的经验值就是:车子跑得越久,心里越难说清楚到底省点油,还是向安全妥当走。买车的心机其实挺复杂,尤其是对我这种新手而言。

哎呀,这段话先到这里吧,下一次想试试摆弄个面对面视频,看看有没有老弟老妹跟我一样,在汽车这条路上摸索。生活嘛,开的车多了,才能更了解这是不是我想要的。

你觉得这个问题:未来几年,谁会在家庭用车市场占上风呢?我出于好奇,猜测没准还是那几家大牌争夺激烈,反正我也就只想车子能用得安稳,车内空间别让我挤得像沙丁鱼,油耗别太折腾钱包。

从开始的冒险家,红旗HS5,途观L,探岳,现在选了昂科威,行驶一万二公里后感觉整体表现还不错,尤其在安全性和空间方面都满足家庭需求-有驾

哎,好像冗长了点。再聊点要紧的——其实我挺喜欢这辆昂科威的,尤其是它那种稳如老狗的感觉。你们呢?又会不会因为某个小细节,觉得这车真是值?

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