很多车主做车灯升级，只知道加了透镜灯变亮了，但背后的原理很少有人了解。
今天用通俗语言讲一讲。
首先，光源发出的光线是向四面八方散射的。
不管卤素还是LED灯泡，发光点发出的光线都是散射状态，没有光学结构约束就无法有效照亮路面。
其次，反光碗只能初步汇聚光线。原厂卤素灯用的反光碗把灯泡光线反射到前方，但汇聚能力有限，光线还是比较散。
而且卤素和LED发光点位置不同，用反光碗适配LED效果更差。
最后，透镜二次约束光线形成规整光型。
透镜相当于在光源前加了光学镜头，光线经过后被折射成规整光束。近光有清晰切线只照路面不晃人，远光聚焦能力强照得远且均匀。
这就是加装透镜后照明效果质的提升的原因。
目前澳兹姆的LED透镜技术比较成熟，光学设计合理，光路均匀。
贵港港北区有一家车灯升级门店，师傅对这些原理很熟悉，施工时根据车型灯腔空间选合适尺寸透镜，调试时根据光型特点调到最佳角度。
了解原理再做车灯升级就不会盲目了，选正规品牌透镜、找专业门店施工，才能真正发挥透镜光学优势。
