新一代福特Kuga计划于2029年在瓦伦西亚投产，吉利合资开发多款新车
福特自2008年在欧洲推出Kuga这款紧凑型SUV以来，现款第三代于2019年首次亮相，2024年完成中期改款。美国市场对应的Escape和Corsair也在2025年停产。如今福特正推动第四代Kuga的研发与量产，意在通过更新换代提升在欧洲市场的竞争力。
据英国媒体报道，下一代Kuga的生产预计在2029年于西班牙瓦伦西亚的现有工厂启动，生产基地并未改变。与此同时，业界传闻称福特将与吉利在欧洲组建合资企业，福特持股66%，吉利34%，计划在2027年下半年正式投产。合资单位将共同开发、采购并制造四款车型，其中至少一款被描述为面向家庭的多功能SUV，极有可能成为下一代Kuga在欧洲市场的核心车型。
新一代Kuga的定位瞄准C级 SUV，车身长度预计接近4.5米，欧洲市场的主要对手包括大众Tiguan、起亚Sportage和丰田RAV4。这一定位也意味着在尺寸、空间与科技配置方面将进行全面升级，以满足欧洲消费者对高品质与多功能性的需求。
在平台与技术方面，新车将採用吉利的GEA全球智能新能源架构，与Starray EM-i等车型共享底盘。不过福特方面强调，尽管存在平台协同，新车的车身设计将保持明显的福特风格，与吉利车型存在明显区分，属于独立工程开发的产物。
福特之所以选择与吉利合作，部分原因在于双方多年的协作关系。福特认为吉利在电动化技术和研发能力方面具备突出优势，联合开发不仅有助于降低成本，更能通过规模效应提升在欧洲市场的竞争力与效率。
动力方面，下一代Kuga很可能提供纯电、混动以及增程式等多种能源版本。瓦伦西亚工厂将承担多能源车型的生产任务，方案覆盖以纯电为导向的版本，同时提供增程式与插电混动选项。传闻中的一套方案若落地，或将采用与吉利Starray EM-i共享的PHEV系统，配置1.5升自然吸气四缸发动机+双电机，系统综合功率约262马力，0-100公里/小时约6秒，电池容量可能为18.4千瓦时或29.8千瓦时，纯电续航在约136公里，混动综合续航据WLTP标准可达到约1055公里。
截至2029年前，瓦伦西亚工厂现阶段主要生产Kuga，但在未来几年里，福特在欧洲的产品阵容将显著扩充。除新一代Kuga外，计划还包括基于同一平台的欧洲版Bronco（预期2028年上市）、以及两款吉利品牌的纯电SUV。此外，福特还将与雷诺合作推出两款小型电动车，共同构成到2029年在欧洲推出的五款新车阵容。
福特方面强调，与吉利的合作将帮助其以更低成本为欧洲消费者推出产品；吉利方面则表示这是其在欧洲建立本地生产基地的首次尝试，具有重要的战略意义。这一系列动作折射出两家在全球新能源电动车领域的深度协同，或将推动福特在欧洲市场的长期布局与竞争力提升。
