上周跑高速去邻市，那叫一个心惊肉跳。本来想着趁天气好，路况顺，就多踩点油门早点到，结果半路进隧道前吃了个“哑巴亏”。这事儿要是不说出来，我这心里的阴影面积恐怕得比那几公里长的隧道还要夸张。
事情起因是那个蓝底白标的“灵魂拷问”——一个灯泡和一个问号。第一次看还以为是谁恶搞的新路牌，结果真是人家的正经提醒。要是它出现在隧道入口，意思很简单：快进黑灯瞎火的地儿了，赶紧把大灯打开。别以为隧道里自己有灯就万事大吉，其实打开大灯的意义不在照明，而在让前后车都能看清你。光线骤变那几秒，大灯亮起就是安全感的信号灯。
可要是这标志出现在隧道出口，那就是反过来的意思——提醒你退出暗区，别忘了关灯。很多司机一出隧道还保持“灯火通明”，结果后车司机被晃得心惊肉跳。更惨的是，被抓拍到就得罚款扣分。想想看，多打一次开关，不仅保命，还能省分，何乐而不为？
不过真“致命”的，其实是隧道口那突如其来的限速变化。许多车主在主路上跑得欢，120km/h稳稳当当，结果一进隧道，限速嗖地降成80km/h。若眼一花没看到限速牌，那就是“超速50%”的典型案例，12分瞬间清零，不带眨眼的。更坑的是，有些限速牌还特地藏得隐蔽——蓝牌贴山岩、绿树挡半边，让人防不胜防。这个时候真得养成个好习惯：离隧道还有一两公里，就开始扫一遍路边标志，不等临门一脚才临时减速。
说到底，隧道是条“看似平凡、实则危险”的路。除了灯光、限速，还有三条“保命法则”不能忘。第一，千万别变道、别超车。狭窄空间、光线不足，哪怕只是轻轻一摆，都可能酿成事故。第二，保持足够车距。隧道里人的反应会慢半拍，再加上湿滑地面，安全距离千万别省，宁可留得多，不要留得少。第三，提前准备。每个老司机看到隧道预告牌，都会本能地减速、开灯、稳方向。别低头看手机、别调空调，那几秒钟的分心，可能就是悲剧的开端。
我那天被吓得心跳直冲红区，但也算上了生动的一课。隧道不是敌人，只是提醒我们别太轻率。开车上路，安全从不是口号，而是一秒秒的选择。那12分不光是数字，更是守规矩的底气。下一次，看见隧道，我一定会先深呼吸一下，对自己说：“稳一点，慢一点，才能一直平安到达。”
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