你还记得那些天天喊着只做纯电的新势力吗？现在好像集体向增程低头了——其实吧，还是市场教会了大家一点现实。
小鹏刚官宣了 MONA 系列的首款 SUV，名字叫 MONA L03。别只看名字，这车的变化不是换个外观，而是在纯电之外，真真切切多了个增程版本。顺便提个冷知识：内部代号叫 MONALISA，M 是轿车，L 是 SUV（好像挺有野心的）。
尺寸方面，L03 有两种车长，分别是 4650 毫米或 4672 毫米，宽 1920 毫米，高 1600 毫米。轴距 2850 毫米，轴长比超过 61%。表面看着比小鹏 G6 略小，但轮子被推到四角——空间利用率被压榨到很极限的那种。整备质量 1855 到 1942 公斤，配 18 寸或 20 寸轮毂，属于紧凑型 SUV 的主流体型。
外观走运动溜背的轿跑风，封闭式前格栅带主动进气、T 字形大灯、悬浮车顶。颜色也玩得有意思：罗兰紫、乌梅子酱、尤加利灰这些名字，听着就有范儿。
动力上，纯电版用的是立讯智造的单电机，额定功率 70 千瓦，峰值 183 千瓦。电池来自中创新航，磷酸铁锂，CLTC 工况下续航 500 到 650 公里——日常通勤，确实挑不出毛病。你猜怎么着，真正抢眼的是增程版：一台 1.5 升的增程器，最大功率 70 千瓦，配合 183 千瓦的驱动电机，纯电续航给到 240 到 257 公里。市区像纯电开，出远门就靠油箱——对单车年轻小家庭，很有吸引力。
智驾配置上，小鹏这次把纯视觉的 VLA 2.0 推得很彻底。Ultra SE 版本塞了两颗图灵 AI 芯片，整车算力到了 1500 TOPS；Max 版本也标配一颗图灵芯片。这样的硬件，配合纯视觉方案，城市 NGP、高速 NGP 和全场景智能泊车都能做成标配——在这个价位上算是挺有诚意的。
参考一下此前 M03 的定价区间 11.98 万到 15.18 万，L03 的主力车应该很可能卡在 15 万左右。这个价格区间，直接跟比亚迪元 PLUS、深蓝 S05、零跑 C10 搭圈子。过去在 15 万买 SUV，大家图的是省油和空间；现在小鹏把算力往上堆，还塞了个长续航的增程器——市场越来越有意思了。
上市日还没敲定，但按小鹏以往节奏，七月比较靠谱。说实话，我有点期待。
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