丰田放大招了!双擎技术真给力,油耗仅4.59L,四驱配8155芯片,这SUV太香了

SUV热度高涨,广汽丰田2026款威兰达横空出世,这一次竟然把混动技术和空间体验硬生生做出了质的突破。

丰田放大招了!双擎技术真给力,油耗仅4.59L,四驱配8155芯片,这SUV太香了-有驾

2.0L和2.5L双混动版本全价覆盖,再加上纯油驱动,什么客户都能挑到自己满意的动力。不懂行的买车人,面对两驱、四驱和混动选项,头都大了。这架SUV不光油耗低,混动那套系统还“稳准狠”,不管你脚怎么踩油门,动力输出都是跟肌肉似的线性,一个字顺。

这回丰田把第五代智能电混双擎升级得极为细腻,原理是老一套,但优化到了方方面面。

2.5L混动的最大功率174千瓦,平时驾驶起来就像“随叫随到”的伙计。2.0L HEV低油耗值到了4.59L,开一天油耗几乎稳在百公里5升,没什么起伏。在城市跟乡镇道路上,点一下油门就有反馈,绝对不会有新能源车那种敏感到像“弹簧”的不适感,稳妥又实在。

一试混动系统,体验最扎实的就是“油电衔接”的那种顺滑。

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中低速开起来电机直接把动力“顶”起来,油门很跟脚,手感也舒服。调到“经济模式”,照样一点不肉,动力随时够用。丰田的混动特质在这一代威兰达里还是一如既往地扎实,不挑你的驾驶习惯,谁坐上去都能秒上手。

转向手感偏柔和,回正力矩不重,家用体验极其友善。

开起来车身响应很快,过弯也稳。上下班堵车、城区挪车都轻松,不会有压力。你平常开别的轿车或SUV也能无缝切换过来,不需要琢磨怎么适应,威兰达就像个“聪明的搭子”。

悬架组合还是标配规格,实际用感偏硬,滤振做得通透。

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前麦弗逊加后多连杆老一套。轮毂尺寸变大之后,小坑洼和起伏都能“吃”得下,震动也能很快过去,但路感信息保留挺多。连着压几个减速带会有点颤,不过弯道里侧倾控制得好,开起来踏实。

四驱系统升级到全新的E-FOUR,前后轮扭矩分配足足撑到20:80。

后轮调节范围0:100真的硬核,偶尔去越野炮弹坑脱困也不在话下。比起电驱动四驱,威兰达的四驱油耗只多了0.46L,电池电量不用挂心,后驱感受也更有乐趣。开公路还是走烂路都能挺得住。

混合动力锂电池体积缩小、重量降低,电机输出扭矩从202到208N·m。

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电池冷却通路优化、控制单元体积减小,带动两驱版从12.2kg降到10.1kg。动力系统里齿形和磁阻也做了强化,把能量利用玩到了极致。传动桥也变小变强,整体硬件的升级,对节能有极大的帮助。

能量回收和机电协同配合极好,驾驶体验很敏锐。

低速时候几乎只用电,踩下加速踏板那一刻,动力直接贴在你的脚下。超车不用计划太久,油电混合爆发感明显。你能随时给出指令,车也随时能给你反馈,整个动力区间都能满足日常驾驶的需要。

B档强化动能回收,减速时拖拽感强烈,油耗进一步下探。

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WLTC油耗在最省的2.0L HEV车型只需4.59L/百公里。短途城市兜风油耗漂浮在5升上下,实测表现扎实。每滴油和每丝电的协作都严丝合缝,精打细算到极致。

国产威兰达智能座舱很讨中国消费者喜欢,三屏联动极其直观。

15.6英寸超窄边框大屏一眼就“锁死”了你的注意力。车机系统空调直接集成、高通骁龙8155P加持,操作流畅度猛增30%。触控延迟低到0.1秒,语音识别不用唤醒词,准确率超过92%。哪怕在开山路时也能随开随用,不用按键,直接喊话即可。

车内多功能设计处处暖心,充电口和储物格让每个人都能用得痛快。

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扶手箱能变外卖托盘,6个充电口(5个Type-C),副驾下方开槽随便塞钱包钥匙。顶配是真皮吸风座椅,湿热天坐起来就像被空调包着一样。后排腿部空间“两拳三指”,真正不挤不憋。

辅助驾驶实用为主,TSS 4.0功能能应对200多个场景。

830万像素的摄像头和毫米波雷达,能认出12种常见障碍物。高速跟车自动调距离,前车刹车它也能缓慢降速。交叉路口防撞辅助,降低“鬼探头”风险,大雨大雾时识别能力会受影响但整体稳定。

前排一体式运动座椅更偏重舒适,包裹感和支撑感都贴合日常家用需求。

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真皮加人体工学腰线,座垫软硬也很科学。加热和吸风式通风都有,长时间坐着不会闷。“丰田味”十足,实用主义爆棚。

二排空间也讲究,座椅立体感强,长途乘坐舒坦。

中间座椅填充足够,头部空间改善不少。配置不花哨,以实用为主,独立空调出风口和充电接口,中间手枕也能折叠。空间真正做到了“经济适用”。

全景天窗又宽又亮,语音控制秒开秒关。

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前段天窗能完全打开,采光和通透感直接拉满。空间包括各类储物格和后备厢都做得细腻,后排电池布置合理,容积没变,还能放下备胎。后备厢空间布局规整,取物顺手,组装大件时也完全不用担心。

三电系统优化,后备厢空间丝毫不受拖累。

后座下方合理安置电池,地板下还放得下备胎,这点是真正考虑到了用户实际需求。空间分布灵活,搬家旅游都能hold住大件行李,家用属性拉满。

无实体按键,智能车机体验直接迎合中国消费者口味。

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国内配置比海外更优,车机与本土生态融合紧密,空调、导航、天窗都能用语音管控。全座舱语音识别,主副驾都能精确接收指令。

新款威兰达售价公布后,2.0升混动车型配置和性价比给出了极具竞争力的答案。

智能化座舱全面进化,动力升级,油耗经济。买车就是图个省心实用,威兰达的准确定位,配置覆盖全家上下需求,预定成为新一代的销量主力。

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