6月12日，赛科龙一次性推出三款全新车型，分别为RC250单摇臂版、RX600扭力大师以及新款RA2。这三款新车涵盖运动仿赛、硬派越野和复古巡航领域，以差异化定位满足不同消费者的骑行需求。
在国产机车市场竞争（内卷）日益激烈的当下，产品布局正从入门级向中量级进阶。此次赛科龙推出的新车中，RC250单摇臂版以15,988元的售价，展现出较强的市场竞争力。该车型可视为23款RC250赛道版的增配降价版本，相比仍在销售的24款RC250飓风版（售价14,988元），仅增加1000元的价格却带来显著的配置升级。
动力上，RC250单摇臂版搭载PY250赛事动力，与Gpr250共享动力平台。这款单缸水冷249cc发动机，最大功率21.5kW/10500Rpm，峰值扭矩23Nm/7500Rpm，能输出29.2Ps的极限马力。车辆整备质量仅150Kg，轻量化设计配合良好的动力性能，使其在同级别车型中表现突出。外观设计上，该车延续了系列车型的经典风格，仅在版画涂装方面进行更新，并配备一体式战斗定风翼、赛事级注塑油箱等设计。标配滑动离合、ABS+TCS、T-BOX等安全与智能功能。
另一款新车RX600扭力大师，定位于硬派越野领域，推出穿越版（29,988元）和探索版（27,988元）两个版本，其中穿越版标配三大铝合金旅行箱。车辆搭载的ND560发动机，最大功率43.5kW，最大扭矩55N·m，在3000转即可实现稳定的低扭输出，这种动力特性使得车辆在爬坡等场景中表现从容。
在车辆性能配置方面，RX600扭力大师配备KYB前后减震与西互制动系统，减震行程增加10mm，离地间隙相应提升10mm，有效增强车辆通过性。车辆还标配原厂护杠、可调风挡、滑动离合、双通道ABS+弯道ABS、可关闭TCS、TFT仪表、胎压检测等配置，并搭载6轴IMU动态调控系统，保障弯中制动安全性。此外，790mm座高配合优化设计的坐垫，19.5升油箱与真空辐条轮毂带来超500公里续航，满足长途越野需求。消费者还可选择加价2000元，获得包含前后行车记录仪、加热手把等装备的改装包。
新款RA2则主打复古巡航风格，保持11,980元的亲民售价。车辆延续Bobber风格设计，水滴油箱、全段不锈钢排气、圆形灯组和机械表盘等元素，营造出浓郁的复古氛围。RA2单摇臂版采用独特的单摇臂设计，展现后轮机械美感。
动力方面，搭载全新PR250高性能发动机，最大功率14kW/8000rpm，最大扭矩18N·m/6000rpm，13L油箱适合中短途骑行。车辆整备质量149kg，座高715mm，对不同身高的驾驶者较为友好。标配气囊后减和皮带传动，并新增TCS牵引力控制系统，与双通道ABS共同提升安全性能。
从11,980元到29,988元的价格区间，赛科龙此次推出的三款新车覆盖了不同消费层级和使用场景。无论是追求赛道性能、向往越野探险，还是钟情复古骑行的消费者，都能在这三款新车中找到对应的产品选择，这也体现出赛科龙在产品布局上的全面性和市场竞争力。
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