豪华车降价7万，是良心发现还是穷途末路？
看着凯迪拉克XT4打出"全款一口价15.99万起"的广告，我差点把嘴里的咖啡喷出来。这年头，连豪华品牌都开始玩"跳楼价"了？要知道去年这车还卖22.97万起呢，这一刀下去直接砍掉7万块，比菜市场砍价还狠。
但仔细想想，这哪是什么良心发现啊。看看销量数据就明白了——4月份才卖出316辆，连宝马X1的零头都够不上。这分明是豪华品牌最后的挣扎，是卖不动之后的狗急跳墙。还记得当年凯迪拉克那句"所有的伟大，源于一个勇敢的开始"吗？现在倒好，变成了"所有的降价，源于一个惨淡的销量"。
最讽刺的是，现在XT4的价格已经跌到和大众探岳、本田CR-V一个水平了。这就好比五星级酒店突然推出路边摊价格，你说这是惠民还是掉价？那些当初花二十多万买车的车主，现在估计肠子都悔青了。豪华品牌的溢价光环，在这一刻碎了一地。
这背后折射出的，是整个汽车市场的畸形生态。一边是新能源车企高歌猛进，一边是传统豪华品牌节节败退。当特斯拉们用科技重新定义豪华时，凯迪拉克们还在玩"降价促销"的老把戏。这不是明摆着告诉消费者：我们除了降价，已经无计可施了吗？
更可悲的是，这种饮鸩止渴的降价策略根本解决不了问题。今天降7万，明天就得降10万。等到价格降到和国产车一个水平，那还叫什么豪华品牌？这就好比一个过气明星，靠走穴维持生计，最后连商演的价格都保不住。
说到底，消费者要的不是便宜，而是价值。如果花16万买到的只是一台挂着凯迪拉克标的大众车，那还不如直接去买大众。豪华品牌如果连自己的定位都守不住，那就真的离退场不远了。毕竟在这个时代，没有谁是不可替代的——包括那些曾经高高在上的豪华车。
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