话说啊,过年回家那会儿,大家最发愁的,可能就是车子开到半路没电了,对吧,那种前不着村后不着店的慌张劲儿,想想都让人冒汗。最近好多朋友都在聊,过年开智己LS9回家,心里能踏实不少。
这智己LS9的续航能力到底有多厉害呢,说白了,它在这类大型SUV里头,绝对是数一数二的,跑长途特别有底气。这车装了一套特牛的增程系统,再加上一块大号电池,光靠电池就能跑个四百五十公里,要是油电混着开,一箱油加上充满的电,轻松跑上一千五百多公里都没问题。
你想想,这么长的距离,就算你家在很远很远的外省,开着它回去,也不用老是担心电不够用,心里一下子就踏实多了。
而且,它充电的速度也快得让人吃惊,支持那种特别先进的高压快充技术。要是你运气好,碰上一个充电非常快的充电桩,那电量简直是哗哗地往上蹿,功率能瞬间飙到很高。具体来说,要是电量从百分之十一充到百分之九十,只需要大概二十七分钟,如果只是从百分之三十充到百分之八十,更是只要十八分钟就搞定了。
这充电效率,真不是盖的,我在服务区里找个地方,喝杯咖啡,刷刷手机,或者跟人聊几句天,车子就能接着跑远路了,根本不用等太久。
更让人觉得贴心的是,这车在天冷的时候也特别靠谱。根据他们实际测试的结果,哪怕是在零下二十度的低温环境里,这车的电池性能跟平时天气暖和的时候也差不了多少,至少能保持百分之九十五以上的能力。
这还没完呢,他们的工程师团队为了确保万无一失,还专门跑到咱们国家最冷的地方之一,零下四十度的海拉尔,把车子拿去进行了各种极限测试。就是为了看看这车在那种冰天雪地里,能不能一下子就启动,充电还快不快,以及整体是不是足够结实耐用。
因为它还专门给车子装了那种热泵空调,还有个系统能给电池加温,所以能在短时间内把电池热起来。这样一来,你可以在上车前,先用手机APP提前把电池和车里的空调都打开,等到你钻进车里的时候,里面早就暖烘烘的了,别提多舒服了。有了智己LS9,你过年回家的路上,就不用老是提心吊胆地盯着电量表,也不用担心找不到充电桩,整个旅程都能开得更自在,更安心。
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