春节从北京一箱油开到上海，1278公里不进服务区，增程车主排队充电时瞟我的眼神都变了

春节从北京一箱油开到上海，1278公里不进服务区，增程车主排队充电时瞟我的眼神都变了

大年三十下午三点，京沪高速徐州服务区，我靠在车旁抽烟，看着充电桩前排成长龙的增程SUV。有个哥们探出头问我：“兄弟充满了吗？”我弹弹烟灰：“不充，还能跑300多公里。”他愣了三秒，看看我的车，又看看仪表盘上还亮着的续航数字，嘴唇动了动没说话。旁边排队的理想车主接了句：“插混？”我点点头，他若有所思地看了眼自己的车：“79升油箱配44.5度电池，这组合有点东西。”

这趟北京到上海，导航显示1278公里，出发时加满油充满电，全程高速巡航120左右，到外滩还剩3.8升油加18公里纯电。副驾媳妇那杯喜茶从出京开始喝，到外滩刚好见底。秘密或许就藏在那个4挡DHT变速箱里——120的时速下发动机转速才1750转，馈电油耗定格在5.4升，比我之前那台2.0T轿车还省快一升。

跑高速这套动力系统似乎开了挂。并线超车时，变速箱从4挡直接跳到2挡，发动机瞬间爬到4000转，933牛米全扭矩压上来，超越大货车的动作跟高铁错车差不多利落。而进上海市区后，它又换了副面孔，1挡纯电蠕行，每踩一脚刹车仪表盘就跳出+0.3公里的续航，早晚高峰堵两小时居然白捡了20公里电量。

过年回老家赶上寒潮，牙克石零下25度。车在露天冻了一宿，早上启动18秒就出暖风，老丈人在副驾摘手套的功夫，空调已经呼呼吹热气了。后来才知道P2电机会先用80千瓦功率给冷却水加热，等水温30度再点燃发动机，既护着机油又避免冷磨损。那几天测下来馈电油耗7.1升，同行的理想L8是8.9升，两台车都挂着北欧冰雪拉力赛的临时车牌，我这台拿了SUV组第一。

市区开智驾更有意思。保定老城无保护左转，对向突然窜出辆三轮，激光雷达0.05秒抓到目标，系统自己减速30迈让行再加速，全程我手放在方向盘上就是走个过场。晚上走没路灯的乡道，800万像素摄像头把50米外横穿的黑猫拍成彩色影像，抬头显示器直接标注“注意动物”，这待遇可能比我自己眼神还好使。

后排体验可能是我换车的真正原因。4.9秒破百时，矢量控制给左后轮多分配50牛米抵消起步抬头，CDC悬架往后轴多调10%阻尼，车身俯仰角只有1.8度。我家娃在第二排看17.3英寸吸顶屏，起步那一下连保温杯里的水都没洒。3050毫米轴距加上土字形电池包布局，中央通道只有79毫米高，我爸178身高坐第三排，脚能塞到二排座椅下，膝部还有一拳三指余量。

音响系统是媳妇的菜。23个扬声器7.1.4全景声，主驾头枕里藏了两个单元，导航提示只让我听见不打扰她追剧。有次在车里放《环太平洋》原声，低频下潜到28赫兹，车门饰板震出鼓皮的质感，六座SUV瞬间变移动影院。后备箱那个7升压缩机冰箱更实用，零下6度到10度可调，能塞8瓶喜茶，锁车后续航3小时。带娃郊游母乳直接冷藏，功耗才45瓦，大概就是把车载屏亮度调到80%的水平。

地库泊车这功能让媳妇彻底放弃练车。重庆解放碑地下五层车库，系统靠视觉加惯导记住路线，自动跨层停车38秒搞定，误差不到5厘米。遇到死胡同还能循迹倒车，一键原路退回50米，方向盘自己打，她在副驾刷小红书头都不抬：“比你倒车稳多了。”

64公里时速侧碰测试，B柱入侵量98毫米，比美规汉兰达少42毫米。电池包底部35毫米铝合金防撞梁可以扛10吨挤压，官方直播用30吨卡车压顶，车门照样能开。4挡DHT变速箱齿轮用了纳米喷丸工艺，离合器片加碳化硅涂层，厂家直接给首任车主终身质保不限里程，二手车商见了都多给3%的价。

语音助手响应速度快到有点吓人。喊一句“小魏同学我冷了要去浦东机场”，0.3秒内空调座椅按摩导航一次性设好。GPT大模型还能写小红书文案，媳妇拍了二排零重力座椅，30秒生成带表情的笔记，发出去点赞破千。她现在逢人就说：“这车配的AI管家，比你这个真老公好使。”

服务区抽完烟，那位增程车主充电也快结束了。他走过来搭讪：“哥们这车啥牌子？我下台车可能也考虑插混。”我笑笑没接话，发动机启动声音传来，抬手跟他挥别。高速继续往南，仪表盘显示还能跑356公里，够我在苏州绕两圈再回上海。