还在开燃油车的基本就是这10类人，不差钱的、对新能源车不信任的、有长途出行需求以及喜欢操控感的那些用户

还在开燃油车的基本就是这10类人，不差钱的、对新能源车不信任的、有长途出行需求以及喜欢操控感的那些用户

有些人还在坚持开燃油车，因为他们不缺钱花，或者对电动车没信心，觉得长途开车需要可靠的油车，或者单纯享受油车开起来的那种手感和乐子，担心电动车卖二手亏本，住的地方充电桩太少，工作上车子得特别稳当，对油车有感情，惯了就不想换，或者觉得电动车技术还没完全靠谱。

话说回来，如果你还在纠结这些，2026款威兰达AIR刚好是个不错的选择，它在2026年2月24日上市，有2.0升汽油版和2.0升混动版，都是两轮驱动，算上现金优惠和最高1万的换车补贴，总共能便宜3.2万，最终落地价汽油版13.78万，混动版14.78万，在中型SUV里对家里用车的人来说，价格挺实惠的。

这款入门车没在车子基本性能上偷懒，同价位很少见的，两轮驱动的全系列都带前轮限滑差速器，能让左右轮的动力从全部分配到一个轮子，或者反过来，根据路面情况实时调整，这样湿路开车稳多了，轻微卡住也能自己脱困，两轮驱动的表现接近四轮的通过性。底盘用前麦弗逊加后双叉臂的独立悬架，平时开着稳，操控也舒服，适合城市上下班和周末去郊区转转。

动力上，2.0升汽油版最大功率126千瓦，开起来顺溜可靠，只用加92号油，日常油钱好控制，混动版用第五代智能电动混动系统，综合功率144千瓦，百公里油耗才4.59升，油箱55升，一箱油能跑1500公里左右，出远门不用老停下来加油。

智能和舒服配置上，这车入门就很齐全。智能开车部分，全系列带TSS 4.0安全系统，能做到L2级辅助开车，有17个传感器，包括5个毫米波雷达和3个摄像头，计算能力翻倍，支持18大功能和44小功能，雷达探测远74%，角度宽15%，路况判断准，决策快，全速自适应巡航，车道保持，自动刹车，认路牌这些常用东西都有。

座舱里，14英寸高清触屏全系标配，能连苹果CarPlay，安卓HiCar，或者其他手机链接，还带域控智能座舱，UWB加NFC数字钥匙，驾驶员状态监测，平时用着超方便。

舒服配置有高级皮座椅，驾驶位10向电动调，50瓦无线快充，64色氛围灯，真皮方向盘，后视镜电动折叠加热，这些都标准，水平跟以前中高配差不多，家里出门坐着舒服。

车身大小，长4600毫米，宽1855毫米，高1680毫米，轴距2690毫米，里面空间大，后箱能装不少东西，一家子出门玩带行李不成问题。

安全上，除了主动安全系统，被动保护也全了，主副驾气囊，侧气囊，侧气帘，驾驶膝部气囊，中间气囊，全方位护着车里人。新车给发动机，变速箱，混动电池终身保修，用久了不用担心坏。

用车花销，广汽丰田有原厂保养套餐，2099元包4次基础保养，包括滤芯和工时，一次才466元，全国600多家店都能用，长期养车省钱。买车贷款灵活，8年低息，或者5年贷前两年免息，有些方案首付低，月供从1650元起，买车压力小。

对于预算不多，注重家里实用和长期开销的买家，这车挺靠谱的，它在低价基础上，机械，配置，安全都没落下，城市通勤或周末家庭短途，都能轻松搞定。