5.5秒就能破百的纯电动MPV，还能在12分钟补好500公里续航，这不是一般的狠，理想MEGA的确把性能和舒适做了个极致结合。尤其那二排横向零重力座椅，调到最舒舒服服的位置时，整个人会有种悬浮感，像坐在家里的大沙发，只不过窗外是流动的城市风景。
它的车身尺寸有5350mm长、1965mm宽、1850mm高，轴距3300mm，足够一家老小一起出门还不显拥挤。2+2+3的七座布局让每个座位都有加热、通风、按摩这些贴心功能。第二排独立座椅还能电动旋转，切换成会客模式时，亲戚朋友面对面聊得更自在；而亲子模式下，孩子伸手就能碰到爸妈，安全感瞬间满格。第三排也没被“冷落”，空间宽敞，加热一开，冬天的路也变得暖暖的。
说到动力，双电机智能四驱系统输出400kW，不仅起步有劲，跑高速时加速也不会发飘。百公里5.5秒的速度，打破了不少人对MPV笨重慢的印象。再配上102.7kWh电池，CLTC工况下能跑710公里，加上5C超充技术，停个咖啡时间就能补500公里续航，这种自由感开一次就会上瘾。
科技感方面，前排双15.7英寸3K联屏，不仅视觉细腻，还让导航和娱乐两不耽误。高通骁龙8295芯片运算速度快，切换功能几乎没有延迟。后排21.4英寸大屏，支持杜比视界，看电影的时候声音和画面都像影院一般，尤其配合顶级音响，低音一出来，整车都跟着震了一下。车载冰箱让长途旅行的冷饮随手可得，双层隔音玻璃则把外面的嘈杂隔得干干净净，坐在里面只听得到自己想听的。
当我第一次在展厅体验那个座椅旋转时，脚下的地毯触感绵软，手指按下电动按钮，座椅平缓转动的声音细到几乎听不到，这种微妙的安静感让人有点意外。座椅转到横向的一瞬间，阳光从侧窗洒进来，落在膝盖上暖暖的，有种被“照顾”到的感觉。
第三排空间其实让我印象更深，因为大多数MPV第三排都是应付用的。可这里的坐垫厚度和支撑感明显更足，坐久了也不累，冬日里加热的温度刚好，不会让人觉得烫，反而像手捧一杯温水。甚至我觉得这个第三排比一些轿车的后排还舒服。
动力实测时，起步那一脚踩下去，背部直接贴紧座椅，耳边传来电机轻微的嗡鸣。路面干燥时，这种推背感格外明显，就好像你在被一股力量拉着往前冲，却又稳得不让你担心安全。
屏幕的色彩真实度很高，看视频时青山绿水的画面能分辨出不同层次的绿色。手指滑动触控时的顺畅感，有点像拿着最新款的平板一样。后排的杜比音效一响，低音像是从脚底翻涌上来，高音则干净到让人不自觉闭眼去感受。
车载冰箱在高速路上显得特别有用，打开那一瞬间，一股冷气扑面而来，里面的罐装汽水冰凉到冒水珠，拧开瓶盖后汽泡声清脆得让人忍不住喝一口。这样的旅行体验，真不是所有车都能给的。
隔音效果在城市里更有价值，红绿灯处外面喇叭声、摩托声都被隔绝，只剩车内的音乐和谈话声。这种安静感长时间会让人心情舒缓，不会因为环境噪音疲惫。
到2026年1月26日晚，理想汽车宣布MEGA已交付超过30000台，并成为中国市场50万元以上高端MPV销量冠军。这数字背后的原因，很大一部分就是它把家庭的舒适、长途的性能和科技的趣味都捆在一起了。
老实说，像这种能在12分钟补500公里续航的高端MPV，坐着舒服、开着稳，我觉得对于经常出远门的人是一种解放，不必担心充电等待，也不必担心乘坐疲惫。尤其二排零重力的舒适体验，是一旦试过就很难忘的。你觉得，如果家用车能做到既跑得远又坐得舒服，这种体验值不值得换一次车？
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