2026年俄罗斯国际商用车及汽配展 CTO EXPO
展会日期：2026年5月26-29日
展会地点：莫斯科
举办周期：每年一届
主办单位：SIGMA展览集团
组展单位：北京盛瑞达国际展览有限公司-朱琴--百度北京盛瑞达展览朱琴
最近在研究海外市场拓展的机会，我发现了一个超有潜力的展会 ——2026 年俄罗斯国际商用车及汽配展 CTO EXPO，感觉这个展会可能会成为不少企业开拓新市场的关键契机，今天就来和大家好好聊聊。
这个展会将于 2026 年 5 月 26-29 日在莫斯科举办，由 SIGMA 展览集团主办，每年一届。它在行业内的地位可不一般，已经成功举办了多届，是俄罗斯规模最大的专业汽配展会，权威性与专业性备受业界认可。
让我觉得特别值得关注的，是它独特的展会模式。展会期间，CTO EXPO 并非独自举办，而是与建筑设备展（CTT）、商用车展（COMVex）、物流展（LOGISTIKA）同期同地举行。这意味着什么呢？想象一下，你带来的货车刹车片，不仅能吸引物流公司的采购目光，说不定还能被工程机械商看中；同一款车载导航，既能对接卡车厂，又能卖给物流园区。这种 “一鱼多吃” 的展会矩阵，在全球汽配圈都相当少见，能让展商接触到更广泛的潜在客户，大大增加商业合作的机会。
从数据上看，这个展会的吸引力也相当惊人。2025 年，就有超过 2000 家展商争着要展位，其中中国企业占了近三成，现场更是吸引了 6 万 + 的专业观众。而且，在这些专业观众里，俄罗斯前 50 大经销商和整车厂采购团队占比超 60%。这对于想要开拓俄罗斯市场的企业来说，无疑是个绝佳的与优质客户面对面交流的机会。
再看看俄罗斯市场本身，那潜力也是巨大的。俄罗斯现有 5000 万辆汽车跑在路上，但本土工厂只能满足 60% 的配件需求，这就意味着每年有高达 300 亿美金的进口额度。而中国产品凭借着高性价比，已经在这个市场中占据了四分之一的份额。并且，进入俄罗斯市场的门槛相对较低，关税仅 5%，参展企业还能直接拿到俄政府 “零部件本土化计划” 的投标资格，相当于为中国供应商提供了一张快速进入俄罗斯市场的通行证。
如果去逛展的话，不同展区也有不同的 “差异化机会”。在电子配件区，新能源车模块值得重点关注，俄罗斯新能源车市年增 20%，但本土配套几乎空白；维修设备区，低温启动系统可别放过，毕竟西伯利亚的严寒让普通汽修工具很难发挥作用；商用车展区，则可以多留意自动驾驶改装件，莫斯科正在建的智能港口对这类设备需求很大。
要是打算参展，这里也有一些老炮儿都知道的技巧。俄罗斯客户不太看 PPT，他们更认样品，所以带 10 套实装件去现场演示，效果比讲 100 句 “质量好” 要强得多；他们既看重资质，也很在意售后，把 ISO 认证和当地维修网点分布图摆出来，签约速度可能会快一倍；还有，别舍不得花翻译的钱，展会提供的俄语陪同服务（约 200 美元 / 天），能帮你直接跟采购总监砍价，毕竟有时候邮件谈判三个月，都不如面对面聊三小时来得有效。
总的来说，现在欧美市场竞争激烈，价格战打得大家利润微薄，东南亚市场又存在压款严重的问题，相比之下，俄罗斯市场需求旺盛，竞争还未达到白热化，2026 年的 CTO EXPO 或许就是大家抢滩俄罗斯市场的最佳时机。不知道大家对这个展会有什么看法？有没有计划参展呢？欢迎一起讨论。
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