“哥们儿，你看这新Q5L，屏幕比我家电视都多！ ”最近在奥迪展厅里，一位看车的年轻人指着全新Q5L的内饰，对同伴这样感叹。 这场景恰好印证了新车最直观的变化。 2026年1月15日，这款备受关注的全新奥迪Q5L将正式上市。
目前它已开启预售，价格区间是31.3万元到38.5万元。 这个起步价，比很多人之前猜的都要低一些。 作为一次彻底的换代，新车从里到外都变了样。
最显眼的就是外观。 车头那个八边形的大嘴格栅尺寸更大了，里面是蜂窝网状结构，看起来更有攻击性。 车尾用上了贯穿式的OLED尾灯，晚上点亮后辨识度极高。
车身尺寸全面加大。 新车的长宽高分别是4842毫米、1900毫米和1660毫米，轴距达到了2945毫米。 对比现款车型，长度增加了72毫米，轴距加长了38毫米。
这意味着后排的腿部空间会有明显改善。 过去有人觉得现款Q5L后排还不够宽敞，这次加长直接回应了那个痛点。 宽度也增加了7毫米，车内横向空间更舒展。
坐进车内，变化更是翻天覆地。 老款那个可升降的中控屏不见了，换成了全新的三联屏布局。 驾驶员面前是一块11.9英寸的全液晶仪表盘。
中间则是一块14.5英寸的悬浮式触控中控大屏，向驾驶员一侧微微倾斜。 最特别的是，副驾驶正前方也有一块10.9英寸的娱乐屏，这是奥迪首次在Q5L上提供副驾屏。
三块屏幕加上可能出现的HUD抬头显示，构成了四屏联动的数字座舱。 空调出风口是贯穿式的设计，换挡机构变成了更小巧的电子滑块式，中控台看起来非常简洁。
方向盘是上下平底的样式，运动。 标配的配置相当丰富，包括外后视镜电动调节和防眩目、前排电动座椅带腰部支撑、三区自动空调、全景天窗和后排隐私玻璃。
动力系统是本次换代的核心。 全新Q5L搭载了大众集团最新的第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机。 这款发动机技术上有不少升级。
它首次在汽油机上应用了VTG可变截面涡轮增压器。 这项技术以前多用于柴油机或保时捷的涡轮发动机上，能显著减少涡轮迟滞，让动力响应更快。
喷油系统压力提升到了500Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更充分。 发动机还采用了米勒循环技术，进一步优化了燃油经济性。 部分版本预计会搭配48V轻混系统。
发动机提供两种功率调校。 低功率版本最大输出150千瓦，高功率版本达到200千瓦。 传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。
全系车型都标配了quattro ultra智能适时四驱系统。 这套系统可以完全断开后轴传动，变成前驱车以节省油耗，需要时又能快速接入四驱。
智能驾驶方面，有网络信息显示国产版Q5L可能会搭载华为的乾崑智驾系统。 这意味着它可能具备高阶的辅助驾驶能力，比如无图城区导航辅助驾驶。
车身颜色提供了多种选择，包括传统的黑白灰，以及一些更动感的蓝色和绿色。 轮毂尺寸从19英寸起步，高配车型预计会配备21英寸的大轮圈。
预售价格区间直接瞄准了30万到40万这个豪华中型SUV的核心战场。 31.3万元的起步预售价，与宝马X3的官方起售价非常接近。
与奔驰GLC长轴距版相比，Q5L的预售价优势就更明显了。 GLC L的起售价超过42万元，两者有超过10万元的价格差。 这让Q5L在性价比上显得很突出。
内饰的科技感是Q5L的另一个强项。 三联屏的设计在同级BBA车型里是目前独一份。 宝马X3还是传统的双屏布局，奔驰GLC是竖置大屏。
从1月15日正式上市开始，消费者就可以在奥迪4S店看到实车并下单了。 新车将提供多种配置版本，满足不同预算和需求的用户。
动力选择上，高低功率版本覆盖了从经济实用到性能强劲的不同需求。 低功率版适合城市通勤，高功率版则能提供更充沛的动力储备。
车身加长后，它不仅是一台驾驶者之车，也更适合家庭使用。 更大的后排空间能让家人乘坐更舒适，后备箱容积也相应得到了提升。
在豪华中型SUV这个市场，竞争一直非常激烈。 奥迪Q5L长期是这个级别的销量标杆之一。 这次换代，它带来了从设计、空间到科技的全面升级。
第五代EA888发动机的技术革新，让它在动力和油耗之间找到了更好的平衡。 VTG涡轮的加入，解决了小排量涡轮增压发动机低扭响应慢的老问题。
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