如果这辆车把安全、空间这两个方面都玩明白了的话，那真的就没有别的什么事了，在这块儿弹匣电池2.0上也算是心里有底了吧。
咱们先来看一下广汽AEP 3.0这个平台，它可是下了不少功夫的呀！非晶合金碳化硅电驱加起来610公里续航，在城里开车的话无论是早高峰堵车还是周末带孩子去远郊都不用担心。
别看这车外观设计得很低调，简约的灯组一亮出来就很有都市感，在那儿停着的时候透出一种城市人应该有的样子，并不张扬却很醒目。
内饰方面，一坐进去就有一种回家的感觉。
15.6英寸的2K大屏让人眼花缭乱，不过好在逻辑清晰流畅，在家里的领导一定也会喜欢这样的柔光美妆镜作为礼物。
空间利用率可以达到75.3%，这个数字听起来很唬人，但是坐进去之后你才能体会到低门槛的设计给家里老人上下车带来的便利。
最让我佩服的就是那38处储物空间，连雨伞槽都被考虑到了，在这里准备过日子的吧？
智能驾驶方面，ADiGO 6.0用起来挺顺手的，在地库里转来转去找不到车位的时候就相当于给用户送了一条救命稻草。
激光雷达的加入使汽车更加智能，只要把车停好它就会自动判断出停车位的位置，并且可以自己去寻找合适的车位。
那么我们现在是否可以想想，现在的汽车厂商到底是在比拼参数的极限还是在看谁能更懂普通人的生活琐事呢？
我觉得吧，参数再好也不过是虚的，在生活场景里放不进去才叫真本事。像N60这样把空间、安全都做到极致的做法才是真正的实力派。
还有件事情可以提起，智能驾驶到底有没有让我们的生活更轻松一些呢？
只要给我下班路上多一分钟的休息时间，那就是科技该有的样子。
这车盲订我开始就去看了，当时就觉得这不是给那些追求极致性能的赛车手准备出来的车辆。而是为像我们这样每天为了柴米油盐、为了让家庭出行便利而奔波的人们制造的产品。”
座椅可以多角度调节、全景天窗，哪一样不是为了使家里人坐得舒服？
堆参数的车，在细节上总是出问题，N60这次的操作很稳。
如果你还没有下定决心的话，还是到店里去亲身体验一下比较好。
不要只看参数，要亲身体验内饰的皮料质感，并且亲自调整一下座椅的角度。带上家里最挑剔的人坐一坐看看是否舒服了再买就对了
毕竟日子是自己过着的，车好不好用，在坐上之后才能知道。
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