沃尔沃XC90新车上市了，起价47.9万元。
这款车跟别的豪华SUV不一样，它不跟风，也不追求大尺寸。
它有自己的特点，不张扬，很内敛，有点“佛系”的感觉。
拿到实车，我第一个感觉就是它尺寸很合适。
车长4953毫米，宽1958毫米，高1776毫米，轴距2984毫米。
这个大小，车里空间够用，停车掉头也不麻烦。
车头设计是沃尔沃的招牌。
那个车标和中网融合得很好，一看就知道是沃尔沃。
大灯是“雷神之锤”造型，LED日行灯带是镂空的，阳光下一照，显得特别精致，能看出下了功夫。
坐进车里，沃尔沃对人很照顾。
中控屏幕变大了，有11.2英寸，还是竖着放。
最让人高兴的是，常用的按键和旋钮都还在。
现在很多车都把功能藏到屏幕里，它还保留实体键，用起来顺手，开车也更安全。
这次新款XC90有个大亮点，就是多了6座版本。
我特意坐进去体验了一下，感觉真好。
第二排是两个独立的座位，这样坐着舒服，活动空间也大。
中间的过道有19厘米宽，去第三排很方便，对有小孩老人的家庭来说，这真是个福音。
动力方面，我开了B6四驱版。
这台2.0T双增压发动机，加上48V轻混系统，最大马力300Ps。
起步时，车子反应很快，想超车也很有劲。
变速箱换挡很顺，日常开着非常舒服，没有顿挫。
沃尔沃在安全上一直很强。
新款XC90的车身，有33%用的是高强度硼钢。
官方说，它能顶住28吨重卡压下来不变形。
B柱也特殊设计过，碰撞时能更好保护车里的人。
底盘用了KONI FSD可变阻尼悬架，这是全系标配。
我开到烂路上试了试，悬架反应很快，30毫秒就能调整好。
过减速带的时候，车身晃动很小，坐着感觉很稳当。
智能化配置也跟得上。
新款XC90用了新的One HMI智能系统，里面有网易云、华为智慧助手、QQ音乐、高德地图这些常用软件，操作起来很流畅。
它还有个EMA紧急避让系统，遇到危险能自己辅助转向，让人更放心。
价格方面，新款XC90卖47.9万到67.9万元。
这个价位，在同级别车里算合理。
要我推荐的话，52.9万的B6四驱6座版挺不错。
动力够用，配置也全，还有6个座位，性价比很高。
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