12月26日,星空计划汽车放出了一张首款车型的预告图,看着有点意思。按照他们的说法,这台车会在明年1月的CES 2026电子消费展上跟大家见面。
那张预告图里,这车是一台纯电动跑车,外形挺激进。前脸的灯组用了四条幅的LED日行灯,很有辨识度。下方的前包围做得很夸张,通风口巨大,两侧还有端板,显然是冲着空气动力优化去的。整车的线条干净利落,车身比例修长,前后翼子板特意隆起,搭配大尺寸侧翼端板,光看外形就有种蓄势待发的感觉。轮圈是六辐花瓣造型,中央用的是螺栓锁结构,再加上隐藏式A柱,让整台车视觉上更显修长。
走到车尾,能看到一个相当大的后扰流板,而且两侧向下延伸的端板很抢眼。尾灯虽然是贯穿式,但里面的光源布局成立体点阵,点亮的时候特别有辨识度。后包围用了大的双层扩散器,这东西不是为了好是能实实在在提升地面效应,增加后轮的下压力。
内饰和动力他们还没公开,不过按照他们自己对标布加迪威龙的目标,这台车跑分肯定不是闹着玩的。很可能马力破千,百公里加速在两秒以内,这种数字光想想都让人心跳加快。
查到的资料显示,星空计划是追觅科技旗下的造车项目公司,注册在上海自贸试验区临港新片区,成立时间是2025年1月8日。那年8月底,追觅科技宣布正式进军汽车领域,并直接喊出口号要造一台超豪华纯电跑车,目标锁定在布加迪的级别,预计2027年上市。
更有意思的是,2025年12月24日,他们一下子设立了七家全资子公司,名字各不相同,注册资本统一是100万元人民币,业务涵盖汽车零部件研发和制造等。业内人不难看出来,这是一种把供应链往自己手里收的做法,同时也能分摊研发风险,避免单点失守。
最近,星空计划汽车的社交账号已经陆续活跃起来,发帖说与清华大学苏州汽车研究院成立了“先进电池研究所”和“电驱系统联合研发中心”,准备在轴向磁通电驱、固态电池、先进PACK、AI BMS等方面做攻关,软硬件一手抓。
眼下的新能车竞争真可以说是拼到刺刀见红,尤其是跨界来的企业,时间窗口并不宽,技术储备和产能能不能按期落地,是生死攸关的事。追觅科技在智能硬件上有经验,这帮他们能不能在车圈实现所谓的“弯道超车”,得等市场来给答案。
豪言容易,成品难。造车,这活儿可比造扫地机器人复杂多了。
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