新规一落地，楼下那家卖电动车的小伙子就搁群里嘀咕：“我赔本卖车你们倒好，都合规了还问我咋办老车！”李大爷遛弯时顺嘴问我：“闺女，你家那台电摩咋还骑？昨儿有人说要办啥证，不然给扣啦！”其实这阵子关于“要证”、“临时牌”还是“直接禁”的声音，胡同口都传开了。见怪不怪，去年同学结婚请我帮忙送喜糖，我啷里个啷地骑着自家超标车，怕被查得很。城西那几条路现在中午巡查最紧，“别问，问就是等临牌到期直接报废”，这是汽修店老赵哥的口头禅。
弄清楚这“证”，还比买车头疼。一辆小电驴，长得跟大摩托有那么点像，但就差那一对脚踏。新规讲得明明白白，带脚踏、能蹬的、时速别冲太快（卖车小哥说最多25码，多一分都算你违法），只要去社区警务服务站上个牌，拿到那张绿色的小卡片，就能满街跑，不必操心驾照。可一旦是无脚踏、速度又奔三十的，则没跑了，必须得考E本或者F本，那玩意儿跟考驾照差不多，还得报名交钱。
说到超标车，就更闹心。2019年之前买的那些老款，硬是卡在“新国标”之外。我们这儿分情况，北京是发那种三五年临时通行标识，像个透明贴纸，郑重其事地一贴，反正不能再补新牌。前几天张阿姨家那辆粉色的，临牌5月刚到期，师傅一口京腔：“阿姨，不能再骑上路啦，交警抓到扣车钱都不够赎！”邻居小梁（在西安打工）来电话吐槽：西安今儿讲明了，年底前不处理超标的，自己兜着吧。还有个云南同学说他们那直接禁，只要一上路，没牌照扫车就拖走，说没得商量。感觉超标一族正在见证一轮“大淘汰”。
出了事最糟心。去年小区门口装那摄像头，正是冲着电摩去的。据说有小伙骑着超标电摩横穿马路，被小货车怼了，不仅赔了3万自掏钱包，保险公司还一句：你车不合规，拒赔！法院也不含糊，说三成责任归你。真没地说理去。有次微信群里车友吐槽：“我去年取车光停车费就百八十，远比罚款还扎心。”还有邻居说，没牌没证，出点小剐蹭，警察一查，分分钟算你“无证驾驶机动车”，小区里掰着指头骂娘的都不少。拘留十五天那是真有过，师傅还说“你要不是没驾照，咱俩还能一块修修，拘了就搁这咧。”
冷门说一句，有家小品牌最近推了“安全一键呼叫”这种新玩意儿。听销售埋怨，这功能不少人根本不知咋用。摔了车，拇指一按，说是直通客服，耗电倒是不小。师傅说，以前的“带风冷却小电扇”的车，连这功能都见不着，现在新国标里却强推，有车主直接嫌太花里胡哨。
真到处理超标车，其实比网上吹的宽容些。我家那辆老绿皮是在去年楼下以旧换新的活动换掉的，旧车没咋检查，糊里糊涂贴了个条，抵扣了将近1500块。群里有人说，得看城区补贴政策，早拖换早省心。别提，有师傅悄悄说二手流通渠道早就挤破头了，河边菜市场常有商贩收破车准备运河南边屯着，后头怎么样没人管。
说外行话，有的人以为前挡风带根遮阳布，新规还能让过，这纯粹自己骗自己。北方冬天路滑，修车师傅见多老车爆胎，轮子鼓包照样一车罚。养护讲究点的，墙角落里还摆个气压表，每周对着胎压器“哔”一下。我也是头次听说，有个阿姨因没注意刹车片磨损，上坡溜车，邻居笑话她“通行证不顶用，车老了还是得修。”
天热了，骑超标车穿街过巷，路边坐着熟人问一句“你那证整好了不？”我只得笑笑。太多事难说清。林师傅说，车管所后头那片废旧棚子越堆越满，也不晓得明年会不会一把火烧光了。
信源的话，都是周围人的嘴，群里胡吹的多些，不过真是早一天合规早一天省心——反正我家那车，最后还进了废品站，仨孩子分糖吃，倒也简简单单的。
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