哈弗为何放弃自研，转向蒙曼塔的AI辅助驾驶方案？在激烈的智能驾驶浪潮中，这不仅是一次技术路线的调整，更折射出车企对“理性回归”的迫切需求。面对头部玩家早早布局的城市NOA泛化赛道，哈弗选择先吃透高速NOA与语音泊车，正是把用户高频场景的体验放在了首位，短周期量产、数据驱动闭环、避免同质化竞争——哈弗用务实行动告诉行业，与其追求炫酷概念，不如先夯实安全与稳定。这桩合作有望重塑车企与技术供应方的关系，推动智能驾驶从技术竞赛回归真正满足需求、让消费者用得上、用得放心的“日常体验竞赛”。
哈弗选定momentum名著驾驶方案，这一选择背后到底有哪些深意。这次合作其实挺有意思的，就是哈弗它其实是放弃了之前它的一些自研的路线，然后选择了跟momentum和它的这个新的车型，就会搭载momentum的l二旧的辅助驾驶方案，它会有高速的moa会有泊车辅助，但是他这次并没有选择城市mv，这也其实反映出来，哈弗他更看重的是日常使用的一个便捷性和安全性对他把这种高阶的体验留到了后面为什么哈弗现在这个时间点选择跟摩门塔合作就是因为智能驾驶其实现在已经变成了一个主流的配置了那哈弗如果还想在市场上保持竞争力的话，它必须要尽快的跟上这一波儿潮流。那它选择moment，其实就是看中了它的这种数据驱动的方式，可以帮他加快它的智能驾驶的研发。同时，也可以帮他控制一些成本和风险它也可以避免说被市场上这种同质化的方案所包围，哈弗这次选择会给整个行业带来哪些新的变化？其实我觉得，哈弗的这个选择，它其实是一种务实和李信的回归他把用户的实际需求放在了第一位然后，他通过跟mona的这种合作，他既提升了自己的产品的竞争力。同时，他也推动了整个行业，从追求技术博弈转向了真正的体验的竞争。我觉得这是一个非常积极的影响。对于整个行业来说，行哈弗选定莫曼塔辅助驾驶方案。这部分内容咱们就先聊到这，休息下，马上回来。咱们来进入第二部分，聊一聊技术的考量。哈弗为什么最终选择了莫门塔，而不是其他的辅助驾驶方案。这个背后其实有几个核心的原因，第一个就是莫门塔的方案，它其实是不强依赖高精地图的，那这个其实就很适合现在哈弗的需求，就是它可以先让这个功能扑下去，然后同时，它也可以避开跟头部玩家在高端市场上的正面竞争，他可以先去积累自己的数据和算法的优势。地图的重要性，确实最近讨论很多。对，然后，除此之外，就是莫门塔它是一个数据飞轮，它是可以驱动持续进化的，那这个对于哈佛来说就非常重要了，因为它可以不断的去优化自己的，智能驾驶的体验。同时，它也可以很灵活的去控制自己的研发的节奏和成本。对，再加上mona的技术是可以很快速来帮助哈弗实现量产的，那这个就比那些自研的周期要短很多，风险也更低。哈弗在智能驾驶的路线上面为什么最近这段时间一直被外界说是比较保守的其实哈弗过去是更看重稳健和安全的，那它的早期的那些合作的供应商也都是一些比较稳健的选择。那它在城市lv这类，比较前沿技术上面，它的进展就是比较慢的，他始终觉得说，功能的安全和我的系统的稳健是摆在第一位的。对，所以他就会经常被人家说，是有点落后于潮流。对，但是他其实是有自己的考量，就是他不想为了一个，概念而去堆砌硬件，他更愿意去把精力放在那些用户真正高频使用的场景上面。对他希望说，我的基础打牢了之后，我再一步步的去升级。对，所以他就会经常被说保守，但他其实是有自己的节奏的。你觉得哈弗在选择momentum之后，它在智能驾驶领域接下来的重点会是什么？哈弗和蒙门塔，他们会先把重点放在让高速mv和泊车辅助这些用户使用频率很高的场景，做到非常稳定非常安全。对，他们会通过不断的迭代，去提升这个功能的体验然后同时，他们也会积累自己的数据和算法的优势那下一步他们可能会在合适的时机，再把这些技术下沉到更多的价位段的产品上面对那这样的话就会让更多的用户可以去享受到这种智能驾驶的便利，那也会让哈弗的品牌向上和它的市场份额的提升都有一个很大的帮助。好技术考量，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回来。我们现在来聊第三部分，哈弗和蒙曼塔的合作到底意味着什么？对，首先，第一个我想问的是，哈弗和蒙曼塔这个合作到底在产品规划上面会带来哪些新的变化？就是，哈弗它其实过去是有什么样的高端的尝试？或者说有哪些不错的尝试呢？之前有h6，然后有dht也有一些尝试过智能驾驶，但是其实都没有这么深入。对，那现在有了蒙曼塔之后，其实哈弗就可以把自己的高端化以及智能化的这个标签更牢固地去打造。对，那比如说像它的那个新车型。就会有机会成为它的一个新的旗舰。那这个旗舰不光是在配置上面会堆料，而且会在体验上面会下功夫。对，那这样的话，就会让它的整个的产品矩阵更有竞争力。那对于消费者来讲，最直接的变化是什么？就是以前可能说，哈弗的用户想要智能驾驶，那他可能选择的空间是很有限的。那现在有了momentum之后，其实哈弗的多款车型都会有更好的智能驾驶的体验。那消费者可以选择的范围就广了，而且它的使用的频率也会明显的提升。对，那就是说整个用户的满意度和品牌的粘性都会提高。对，那对于整个行业来讲，我觉得哈弗和莫门塔的这个合作其实会推动整个智能驾驶的方案从那种单一的技术导向转向一种更灵活更开放的一种多技术路线并行的一个方向。对，那这个就会让整个行业的创新氛围变得更浓。那大家都会去聚焦在怎么去把体验做好，把数据用好，对，那也会让智能驾驶这个功能更快的普及那最终受益的还是消费者。你觉得哈弗和mona的合作在技术层面、市场层面和行业层面分别带来了哪些突破，技术层面的话，就是哈弗其实把mona的这种数据飞轮的优势。用到了极致，就是它不光是提升了自己的这个智能驾驶的能力。同时，它也大大降低了自己的研发的门槛和风险。对，然后市场层面的话，就是哈弗可以通过莫门塔的这种方案，快速的推出一些新的车型，去抢占更多的市场份额。对，那行业层面的话，就是哈弗其实带动了整个智能驾驶的行业的格局。大家现在都不再去盲目的追求硬件的堆砌，而是去真正的回归到用户体验的这种提升上面，那就会让整个行业的技术进步和产业的升级都有一个很大的帮助。对，那最终还是让消费者得到了实惠，得到了更好的服务。你觉得哈弗和蒙曼塔的这种合作对智能驾驶的未来的发展会产生什么样的影响？我觉得，哈弗其实通过跟莫门塔的这种合作，它其实是在智能驾驶的领域里面走出了一条差异化竞争的道路。对，就是，它既避免了跟头部的玩家的这种直面的镜争，同时，它又快速的提升了自己的智能驾驶的能力和市场地位。对，那这种合作模式其实是可以被其他的企业去借鉴的，那整个行业的格局就会变得更加的多元，那大家的创新的活力就会被激发出来，那最终就是让智能驾驶这个功能可以更快的普及，那用户体验和行业的声誉都会不断的提升。对，今天咱们聊了这么多，关于哈弗和蒙曼塔的合作，其实归根结底，还是智能驾驶开始回归到体验，回归到用户价值本身，我觉得这个是一个非常好的事情。那未来我觉得智能驾驶的市场肯定会越来越强调这种实打实的体验，那谁能够稳定的交付体验，谁就能够赢得用户的青睐。对，这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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