续航550km对决605km，深蓝S7快充仅15分钟，海狮06车主看完坐不住了

你以为15万买不到真豪华？ 深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE，这套系统往常可是30万以上车型的专属！ 它连可变自适应悬架都给你塞进了标配清单，同级车型里独一份。

过去咱们总觉得便宜没好货，深蓝S07硬是把“高端配置下放”玩成了现实，让隔壁那些靠选装赚钱的品牌直挠头。

走进车内，深蓝S07的座舱第一眼就能唬住人。55英寸AR-HUD抬头显示，开车不用低头看仪表，信息直接铺在前挡风玻璃上。

高通骁龙8295P芯片撑起的DEEPAL OS 4.0系统，语音助手反应快得跟真人对话似的，你说“打开空调调低两度”，它连半秒犹豫都没有。

前排双零重力座椅带加热、通风、按摩，下班堵车时打开按摩功能，腰背的酸胀瞬间缓解。

海狮06的DiLink系统也不差，12扬声器丹拿音响和26英寸AR-HUD够用，但细节上差点意思。

比如副驾座椅只有4向调节，深蓝S07的副驾能调14向，腿托还能伸缩，家人坐上去直呼“这比家里沙发还舒服”。

尚界H5虽然用了华为智驾，部分功能得加钱选装，深蓝S07直接标配，这点对预算紧的消费者特别友好。

底盘这事儿，平时城市通勤可能感觉不出差别，一旦跑长途或者走烂路，差距就藏不住了。 深蓝S07的FSD可变阻尼减震器配合HRS液压回弹止动器，过减速带时车身稳得像抹了黄油，后排老人不会因为颠簸皱眉头。

上次试驾遇到连续弯道，60码过弯车身侧倾控制得极小，同行的人开玩笑说“这车是不是偷偷装了隐形平衡杆”。 海狮06底盘偏软，走坑洼路滤震还行，但快速变道时车身晃动明显，开久了容易晕车。

空间是家用SUV的硬指标。 深蓝S07轴距2900mm，比海狮06长了80mm，后排坐三个成年人也不挤。 儿童安全座椅装上去后，两边还能轻松伸腿。

后备箱485L的容积看似普通，但后排座椅放倒后能扩到1425L，婴儿车、露营装备一股脑塞进去还有富余。

海狮06后备箱更大，757L常规容积适合爱自驾游的家庭，不过后排座椅放倒后地台有个小台阶，放大件物品得抬一下。

续航焦虑是电动车的通病，深蓝S07用热泵空调打了张巧牌。 冬天开暖风，能耗能降50%，续航多跑30公里以上。

电池68.82kWh，CLTC续航550公里，城市通勤够用。 它的3C超充技术更实用，15分钟能从30%充到80%，咖啡没喝完电就补好了。

海狮06电池78.72kWh，续航605公里，适合经常跑长途的人，但快充充满要半小时，服务区等起来有点熬人。

价格战打到今天，15万级SUV的竞争早已不是“谁便宜谁赢”。 深蓝S07把华为乾崑、可变悬架、零重力座椅全变成标配，相当于把30万级的配置拆开卖到15万。

海狮06胜在续航扎实，尚界H5强在智驾全面，深蓝S07的“豪华普惠”策略明显更狠，它不给你留加价选装的余地，直接一步到位。

现在进4S店，销售会拉着你对比参数表，真正掏钱时，很多人还是会被细节打动。 深蓝S07的门板用上了问界M9同款的绒感麂皮，海狮06的塑料件摸起来就单薄些。

尚界H5虽然智驾强，内饰材质选了成本更低的方案。消费者用脚投票的结果很直接：谁把诚意摊在明面上，谁就能抢到订单。