奇瑞居然开发出两缸混动发动机
很多人都觉得奇瑞汽车的发动机技术真的很牛，虽然现在都开始搞电动车了，但奇瑞对燃油车还是特别喜欢。为啥呢？主要是因为奇瑞的燃油车卖得挺好的，而且出口到国外的也大多是燃油车，所以奇瑞还是把很大一部分心思放在燃油车上。
最近我们发现了一个大新闻！奇瑞竟然推出了一款全新的两缸发动机，而且还是水平对置的混动发动机！这个发动机是1.2升的排量，两缸设计。最厉害的是，它底部居然还带了个电动机，这就相当于把水平对置发动机和电动机合二为一了，这不是典型的增程式动力系统嘛？这款发动机的名字就叫“奇瑞水平对置增程发动机”！
全新水平对置发动机或用于奇瑞QQ和摩托车
这款全新的动力系统最大的亮点就是用了水平对置的设计，这样车子开起来更稳当。再加上它的发动机个头比较小，所以特别适合装在一些小型车上。好多汽车网站都在猜，说这个新的增程器八成会用在奇瑞以后出的经典版QQ车上。这样的话，既不用担心续航不够的问题，还能省不少钱呢。还有懂行的人说，这种水平对置的发动机说不定以后也会用在摩托车上。要是真这样，那未来的摩托车操控性会更好，也不用担心骑着骑着没电了。
为什么比亚迪要研发水平对置发动机？
其实呢，在咱们国内，奇瑞还不是第一家研究水平对置发动机的车企。前阵子啊，长城和比亚迪也都搞出了这种水平对置的发动机。说实话，水平对置发动机的优点真的很突出，车子开起来特别稳，重心也低，操控感特别好。不过呢，它也有天生的短板，就是磨损会比其他类型的发动机明显一些，跑的时间长了容易坏。但是呢，对于那些油电混动的车来说，水平对置发动机平时用得不多，所以之前容易磨损的缺点，在电动车上反而被很好地解决了。这也就是为什么比亚迪要研发水平对置发动机的主要原因啦。
科技平权，电动车让人人都用得起高科技
哎呀，以前说到水平对置发动机啊，那可是斯巴鲁和保时捷的独门绝技，好多网友都把它吹上了天，感觉这玩意儿就是工业设计的天花板！不过呢，现在大家都发现啦，随着咱们国家在电动车领域越做越大，一大批科研人员都往这个方向冲，那些曾经看起来特别牛的技术，现在都被咱攻克了。比如以前沃尔沃老说自己有超前的智能驾驶辅助系统，现在谁还提这个啊？都不怎么吆喝这事了，毕竟现在十几万的国产车都配上了，人家车企也没啥好吹的资本了。所以说嘛，电动车发展得这么快，真的是让高科技变得人人都能用得起，这就是所谓的科技平权吧！
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