你知道吗,吉利现在很多安全技术,其实都跟沃尔沃有挺大关系的。自从2010年吉利把沃尔沃买下来之后,这两个公司就一直没停歇,合作了好多年,所以很多安全技术方面的东西,都互相借鉴、融合到了一起,变得越来越厉害。这种深度合作,让吉利在车辆安全性能上有了质的飞跃,不再是随便说说而已。
就拿沃尔沃那个特别出名的City Safety城市安全系统来说吧,这套系统主要是为了避免在城市里开车时发生碰撞。它现在已经更新到了第三代,吉利也把这套先进的技术直接用在了自家的很多新车上。
比如你开吉利星瑞L或者银河L7这样的车,它们上面装的那个避免撞车的自动刹车系统,厉害得很。它能在你还没反应过来的时候,比如车速高达110公里每小时,快要撞上障碍物或者前车的时候,系统就自己判断危险,然后帮你把车给刹停,大大减少了事故发生的可能性,让你开车更省心,也更安全。
这套核心功能,就是从沃尔沃的City Safety系统里直接拿过来,并且根据吉利的车型做了优化,确保效果一样好。
除了这种能主动帮你躲避事故的功能,吉利在车身结实程度上也下了大功夫。他们有个目标,就是到2025年的时候,吉利生产的汽车,车身里硼钢这种特别特别结实的材料,要用上26%那么多。
这个比例可不低,已经能跟那些我们平时说的高端豪华品牌的车子掰掰手腕了。硼钢的加入,意味着吉利的车身会变得异常坚固,一旦真的不幸发生了碰撞,车身就不容易变形,能更好地保护车里坐着的人,减少受伤的风险。
这就像给车里的人穿上了一层厚厚的盔甲。
而且啊,在去年12月12号,吉利还特意成立了一个新的、专门研究安全的中心,他们给这个中心起名叫,全球全域安全中心,。这个中心不只是简单地继承了沃尔沃在撞车后怎么保护人,也就是他们常说的被动安全方面,积累的那些丰富经验和厉害技术,它还把现在最前沿、最聪明的AI技术也给彻底用进去了。
通过把AI技术融入安全系统,车辆就能更智能地识别各种风险,更精准地做出反应。这样一来,吉利的安全系统就变得超级全面了,现在已经涵盖了九个主要的大方面。这意味着它能从更多、更广的角度去保障开车的人和坐车的人的安全,无论是主动避险,还是被动防护,都考虑到了,让大家出行更放心。
现在你开吉利的车,其实在很多地方都能感受到沃尔沃带来的那种实实在在的安全感,因为他们真的把很多先进的、好用的安全技术都融合到了一起,让每一辆车都变得更可靠,更让人省心,也更让人踏实。
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