日产奇骏就是东风日产的一款紧凑型SUV，轴距达到2706毫米，座椅宽大舒服得像沙发，所以在家用车圈里混得特别稳当，还特别省心，空间够用，二手车保值率也高。
第三代车型用的是2.0升MR20发动机，配上CVT变速箱，这些组合让它在日常开着不费劲，空间宽敞，二手车卖的时候价格还稳。二手市场上的价格从4.8万到9.3万不等，覆盖了2017年到2023年的各种款式。
如果你想挑一辆，2020款的2.0升舒适版是最靠谱的选项，因为这时候已经是第三代奇骏快到尾声的成熟阶段了，早年的2017年到2019款容易出CVT变速箱阀体的问题，现在的变速箱软件已经调好了，市区开着油耗大概8.5升，每百公里，高速上降到6.5升，挺实惠的。
到了2021款以后，他们换成了1.5升涡轮增压的三缸发动机，很多人不太适应这种抖动，二手车价格也晃荡得厉害，所以最好别选这个。2022款的两驱智联版在配置上加了不少智能玩意儿，比如联网功能更方便了，但车价一下子就上去了，那多出来的钱正好拿去买个延长保修服务，用着更安心。
跟丰田RAV4比起来，RAV4的安全装备齐全，开着稳，但内饰做工有点粗糙，奇骏的座椅坐着特别舒服，空间也更宽敞，二手车价格还亲民多了。如果你预算在6万到8万，想找辆家用SUV开着踏实，奇骏绝对是实打实的好挑选。
轴距长了，车里腿部空间就宽裕，后排坐三个人也不挤，行李箱还能塞下全家出游的行李。
发动机2.0升的自然吸气，动力够日常用，上坡超车不吃力，CVT变速箱换挡平顺，不会顿挫，开长途不累。
省心这点最重要，早年那些变速箱小毛病现在基本都解决了，保养起来简单，配件到处都有。
空间大是它的一大亮点，前排调节灵活，后排放平还能变床，带娃出门超实用。
保值率稳，二手车转手不亏，五年车龄还能卖六七成新价。选2020款舒适版，基本配置齐了，空调自动的，多媒体屏大，语音控制方便，开着不落后。
油耗数据是实测的，市区堵车时8.5升算正常，高速巡航6.5升，混动比小车还低。
避开三缸版是明智的，那发动机声音大，振动明显，长途开着容易烦，市场反馈也一般，二手车贬得快。2022款配置高了点，像倒车影像更清晰，车联网能远程控空调，但价格贵了1万多，不值当。RAV4安全气囊多，碰撞测试好，但塑料感强，座椅硬邦邦的，奇骏的真皮沙发椅，腰部支撑好，开一天不腰疼。
空间上奇骏后备厢开口大，推车进去容易，RAV4紧凑些。
预算6到8万，这价位奇骏二手车成色好，里程低，挑一辆保养记录全的，开个三五年准没错。
家用车就图个实用，奇骏后排空调出风口多，冬天暖和，夏天凉快，全家坐着都满意。
转向轻盈，底盘调得软硬适中，过减速带不颠。
开着它日常代步，接送孩子，周末自驾，都游刃有余。
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