新增月辉银色,方向盘也换新,2025款蔚来ES6到店实拍体验
前两天去朋友那边修车,他突然问我:“你见过蔚来ES6最新的月辉银没?网上都说贼高级。”我一愣,这不就是刚到店的2025款嘛。于是当天就溜达去4S店瞅了眼,还真有点意思。
第一眼看到那台2025款ES6,就被那个叫“月辉银”的新车漆吸引住了。以前觉得银色挺土,但这回人家弄得有点像夜里路灯下闪一层淡蓝光的感觉,不是死板板那种老气横秋,反而带点科技味儿。我旁边一个小哥直接来了句:“哎呦,这配色可以啊,有内味儿!”当场给他乐坏了。
外观上其实变化不算特别大,但细节上还是能看出升级。前脸分体式头灯还在,不过远近光灯轮廓变了一些,看着更精致一点。而且听销售讲,全系都有ADB智能多光束大灯。这玩意儿晚上开高速是真的香,我去年自驾夜路,被对面远光晃得跟斗鸡似的,要是早有这功能就省事多了。
进气口也收窄成梯形,更显运动感。有网友吐槽说:“现在SUV都喜欢整这种‘小嘴巴’,难道流行减肥?”也是够调皮哈。不过尾部造型基本没动,贯穿式尾灯依旧很精神,新加21英寸轮辋样式倒是比之前帅气不少,一圈围着看的人还特地蹲下来研究胎花纹,说像赛车胎一样厚实结实。
尺寸方面没啥悬念,该大的地方还是大:4854/1995/1703毫米长宽高,还有2915毫米轴距,中型SUV定位稳稳当当。我坐进去的时候发现空间确实阔绰,我1米8的大个子后排还能翘个二郎腿,不用担心顶膝盖。身边一位小姐姐直接在后排瘫成咸鱼,说以后逛街不用再抢副驾位置,“姐妹们一起坐后面按摩吹空调它不香吗?”
辅助驾驶硬件这一块真不是吹牛,29个传感器全副武装:激光雷达、4D成像雷达、12颗超声波雷达、11摄像头……密密麻麻地堆满全车。我本来以为这些东西只是噱头,可听销售演示自动泊车时,那检测障碍物和行人速度是真快,比我手抖停车靠谱多了。有网友留言笑称:“要不是怕老婆打游戏分神,我都想让她学会用这个。”
内饰部分改动最大的是方向盘和中控屏。一进门先被15.6英寸LED中控屏亮瞎狗眼,这尺寸比家里平板电视还夸张,而且UI界面跟ET9同款,用起来顺滑不卡顿。三辐平底方向盘换新样式,多功能按键布局重新设计过,加上怀挡机构,上手之后感觉操作比上一代顺溜很多。不知道是不是错觉,总觉得现在越来越多电动车爱用怀挡,是不是为了让扶手箱放奶茶更方便?
还有W-HUD抬头显示系统,可以把导航、限速提示什么的一股脑投射到玻璃上,再也不用低头找手机地图。“以后老婆再问‘你怎么又走错路’,我就甩锅给HUD,说它指哪打哪。”现场一个宝爸直接爆梗,把大家逗笑半天。
流媒体后视镜配800万像素摄像头,这清晰度真的绝绝子(差点口误),倒车时候连隔壁阿姨脸上的皱纹都能数出来。而且NOMI Mate 3.0语音助手升级版转角可达340度,你喊它,它会自己扭脖子回应,有种养电子宠物既视感,小朋友们估计要抢着喊话玩好久。
副仪表台桥鞍造型保持原汁原味,上层双手机无线充电+三个实体按键;杯架从纵置敞开变成横置隐藏,好多人表示终于不会喝水洒得到处都是。“藏杯架简直救命神器,每次急刹我的奶茶泼半身!”有网友现身说法,一语中的,非常真实……
座椅配置拉满——前排标配加热通风按摩,对996社畜太友好了;后排靠背角度调节增至35度,而且垫子更厚更宽(虽然官方死活不肯公布具体数据)。试乘的时候,一个胖哥们猛然往后一躺,大呼“沙发级享受”,他媳妇立马接话,“你这是准备搬家住里面吧?”夫妻日常互怼现场演绎,让人忍俊不禁。
动力信息目前官方还捂得严严实实,不过按照现售版本来看,是400伏平台+双电机组合:前交流异步+后永磁同步,总输出360千瓦、700牛·米扭矩,两种规格电池组——75kWh续航500公里左右,100kWh续航625公里。如果跑长途选大电池包妥妥滴,就是价格嘛……33.8万起步参考一下钱包深浅吧!
买断和租赁方案继续保留,对于预算有限或者短期换车族来说挺友好。这年头像我们这种经常纠结“买房还是买菜”的年轻人,多一种选择总归安心些。有段时间群里讨论新能源怎么选,有兄弟吐槽:“租赁省心,但总觉得少点归属感,就怕媳妇嫌弃‘天天开别人的’。”果然现实生活就是这么朴素又扎心哈!
销量方面,今年四月份蔚来旗下卖得最火的就是ES6,当月6866辆甩其他兄弟车型几条街,也算撑起门面担当。同级竞品还有特斯拉Model Y、极氪7X和智界R7纯电这些熟脸,各自定价区间22-26万起跳,对比下来蔚来的购车方式确实灵活一些,只不过终端优惠啥情况,还等上市揭晓才知道啦~
最后搞个互动小游戏,如果让你选,你愿意做哪个派?A:主打颜值派,看重新颜色、新轮毂、新方向盘这些外观变化;B:务实力党,只关心座椅舒适性与辅助驾驶硬核配置;C:科技达人派,为NOMI Mate 3.0、“W-HUD”HUD抬显和流媒体镜疯狂打call?留言区整花活,看谁能编出最离谱理由赢下今天最佳段子王!
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