哈弗猛龙PLUS现在开启了预售，起售价定为18.98万元。
这款车定位于“新能源方盒子”，目标是兼顾事业与家庭的用户。
它不仅能撑起工作的面子，还能带家人去远方。
哈弗猛龙系列在市场上一直表现不错，曾拿到过15-20万级新能源方盒子的年度销量冠军。
它还在环塔拉力赛中拿过奖，在能耗测试上也达到了一级标准。
这些硬指标证明了它的实力，厂家这次定价也很实在，不玩套路，让大家能用更低的价格买到四驱越野车。
车辆使用了智能四驱电混技术，这是哈弗的拿手好戏。
它有三擎九模的智能切换，让车子在不同路况下都能省油又好开。
如果你想体验推背感，它只要5.8秒就能破百，动力表现不输3.0T的大排量燃油车。
在亏电状态下，百公里油耗也就6.2升左右，日常用车负担并不重。
为了应对烂路，这辆车采用了50:50的轴荷分配，扭矩可以在前后轮之间自由分配。
即便遇到冰雪、泥地或沙地，它也能爬得上去。
电池组设计了六层防护，还有全天候的异常监测，这给全家出行加了一道安全锁。
大家最关心的里程问题，这次也有了解决办法。
车辆装了一块44.7度的大电池，纯电续航里程达到了255公里。
在城市里上班代步，基本能做到一周只充一次电。
如果需要长途自驾，它的满油满电续航超过了1000公里，根本不用担心路上没电。
这辆车的空间很有优势，车长接近5米，轴距有2.85米。
坐在后排时，腿部空间非常宽裕，哪怕是高个子乘客也不会觉得挤。
后备箱空间很大，如果把后排座椅放平，车里就变成了一张大床，露营时休息非常舒服。
车内布置了45处储物空间，不管是水杯还是雨伞，都能找到地方放。
为了提升舒适度，前排座椅带有通风、加热和按摩功能，副驾还配备了腿托。
车里还安装了冰箱、大屏幕和高品质音响。
如果你带着孩子出门，车内的降噪处理做得很好，车厢里会非常安静。
外观设计保留了硬派越野车的棱角感，同时通过圆角优化降低了风阻。
车身颜色提供了敦煌绿、水墨江南灰等五种选择，看上去很高级。
这辆车不仅能满足城市通勤的静谧需求，也能应付野外的复杂地形。
它有221毫米的离地间隙，涉水深度达到580毫米，还配有差速锁和坦克转弯功能。
在户外露营时，它还能提供6千瓦的外放电，插上插头就能用电器。
哈弗猛龙PLUS用实打实的性能和合理的价格，给家庭用户提供了一个新选择。
它既有硬派越野的底气，又兼顾了家用的舒适便利。
对于那些想要活出自我、又不想放弃家庭责任的人来说，这款车确实值得关注。
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