一、智电转型：从技术自研到本土化创新的双重突围
（一）战略协同重构产品矩阵
2025 年，在汽车行业变革的浪潮中，一汽 - 大众以中德战略合作协议为坚实起点，开启了全面智电转型的新篇章。根据协议规划，自 2026 年起，大众、捷达两大品牌将在多个细分市场新增 11 款专为中国市场量身打造的全新车型，其中新能源车型占据 10 席，全面覆盖纯电、插混等多元赛道，这一举措无疑是一汽 - 大众在新能源领域的一次重大战略布局。
与传统合资模式不同，一汽 - 大众在这次转型中深度主导本土化商品定义，展现出强大的自主创新能力。以首款捷达纯电车型为例，它将搭载自主开发的 SOA 电子电气架构，这不仅是技术上的突破，更标志着一汽 - 大众从过去单纯的 “技术输入” 角色，成功转变为 “技术共创” 的参与者与推动者。这种转变，使得一汽 - 大众能够更精准地把握中国消费者的需求，为市场带来更贴合用户使用习惯和审美需求的产品。
8 月，捷达品牌新公司的落地，更是一汽 - 大众本土化战略的重要里程碑。通过引入成都经开区地方资源，一汽 - 大众构建了 “主机厂技术 + 本土资本” 的新型合作范式。这种创新模式，不仅整合了各方优势资源，为捷达品牌的电动化转型提供了全链条支撑，还为整个汽车行业的合资合作模式提供了新的思路和借鉴。
（二）核心技术攻坚打破外资依赖
11 月，一汽 - 大众完成对大众一汽发动机（大连）公司的并购，这一举措在动力总成领域具有深远意义。通过整合中德优势研发资源，一汽 - 大众聚焦混合动力专用发动机、双擎变速箱等核心技术，致力于构建自主可控的动力技术体系。
这一战略布局不仅强化了一汽 - 大众的成本控制能力，更通过市场化运营模式，为未来混动车型的大规模量产奠定了坚实的技术与产能基础。预计从 2026 年起，相关技术将应用于超半数的在售车型，这意味着一汽 - 大众在混动技术领域将实现质的飞跃，逐渐摆脱对国外技术的依赖，提升自身在市场中的竞争力。
二、市场开拓：筑牢本土基盘与叩响全球市场的双向奔赴
（一）3000 万辆产销里程碑背后的本土深耕
2025 年，一汽 - 大众迎来了具有里程碑意义的时刻，累计产销突破 3000 万辆，成为国内首家达成这一壮举的乘用车企业 。这一成就的背后，是其 34 年如一日对本土市场的深耕细作。从最初的蹒跚学步，到如今的行业领军者，一汽 - 大众见证并参与了中国汽车市场的蓬勃发展。
在长期的发展过程中，一汽 - 大众构建起了庞大而完善的本土产业链，与 3400 余家合作伙伴紧密相连，形成了强大的产业集群效应。这种深度的产业融合，不仅促进了上下游企业的协同发展，还为区域经济注入了强劲动力。累计上缴税金超 7400 亿元，带动上下游超 50 万人就业，一汽 - 大众已成为推动经济增长、创造社会价值的重要力量。
在市场表现上，一汽 - 大众的三大品牌 —— 大众、奥迪、捷达，各自绽放光彩。大众品牌燃油车凭借深厚的技术底蕴和广泛的用户基础，市场占有率稳居行业第二，成为众多消费者购买燃油车时的信赖之选。无论是追求家用经济性的速腾，还是注重商务大气的迈腾，都以卓越的品质和性能，满足了不同消费者的需求。奥迪品牌则在豪华燃油车市场中独占鳌头，蝉联销冠。
其凭借领先的科技配置、精湛的工艺和高端的品牌形象，成为豪华车领域的标杆。从动感时尚的 A4L，到大气稳重的 A6L，再到霸气十足的 Q5L，每一款车型都彰显着奥迪对豪华品质的执着追求。捷达品牌作为一汽 - 大众的后起之秀，在下半年展现出强劲的增长势头，市场占有率逐月攀升，尤其在细分市场中公户份额排名第一。凭借高性价比的产品定位和精准的市场策略，捷达迅速赢得了消费者的认可，为品牌的长期发展奠定了坚实基础。
为了进一步提升用户体验，增强用户粘性，一汽 - 大众在营销端进行了大刀阔斧的改革。通过重构 “前台作战中心 — 中台策略中枢 — 后台能力中心” 架构，打破了部门之间的壁垒，实现了业务的高效协同。前台更加贴近市场和客户，能够快速响应客户需求；中台负责制定统一策略，整合全体系资源；后台则专注于提供技术和数据支持，为营销活动提供坚实保障。
首创的 “双链路运营” 模式，以电话和微信结合的方式，为客户提供 24 小时专属服务。这种 “轻打扰、高价值” 的沟通理念，让客户在购车、用车过程中感受到无微不至的关怀，有效提升了客户留存率，客户留存率提升 15%，进一步夯实了基盘用户的忠诚度。
（二）从 “0 到 1” 突破：开启合资车企出海新赛道
在稳固国内市场的同时，一汽 - 大众积极响应国家 “走出去” 战略，开启了国际化征程。2025 年 9 月，首批整车出口至中东市场，这一历史性的时刻标志着一汽 - 大众正式进军国际市场，实现了从 “0 到 1” 的重大突破。
一汽 - 大众的出海战略并非简单的产品输出，而是有着更为深远的布局。其定位为 “中国合资品牌出口领先者”，旨在将国内成熟的供应链体系、先进的制造工艺以及本地化研发能力整合打包，推向国际市场。通过构建 “本土研发 - 本土生产 - 区域辐射” 的全球化布局，一汽 - 大众能够充分发挥自身优势，为海外市场提供更具竞争力的产品和服务。
在技术和生产方面，一汽 - 大众将国内先进的制造工艺和质量控制标准应用到出口车型中，确保产品品质达到国际一流水平。在研发环节，深入研究目标市场的需求和使用环境，对车型进行针对性的优化和改进。针对中东地区炎热干燥的气候条件，对车辆的散热系统、空调性能等进行强化，以适应当地恶劣的气候环境。在供应链管理上，依托国内完善的供应链体系，实现零部件的高效采购和供应，降低生产成本，提高产品的性价比。
这种全方位的出海策略，不仅有助于一汽 - 大众盘活过剩产能，还能通过输出优质的中国要素，提升中国汽车产业在国际市场的影响力。预计 2025 年出口量突破 5 万辆，2027 年形成 15 万辆规模的海外市场矩阵，一汽 - 大众正逐步在国际市场上崭露头角，成为中国合资车企出海的典范。未来，随着出海战略的深入实施，一汽 - 大众有望在全球汽车市场中占据一席之地，为中国汽车产业的国际化发展贡献更多力量 。
三、体系革新：从产品运营到价值生态的深度进化
（一）商品策略：油电共进下的精准市场覆盖
在产品布局上，一汽 - 大众展现出了卓越的前瞻性和战略眼光。未来 20 个月内，将有 19 款新车型震撼登场，形成 “燃油车焕新 + 新能源车扩容” 的双线攻势，全面覆盖不同细分市场与消费群体。
大众品牌作为一汽 - 大众的中坚力量，将推出 7 款新车，其中包括备受瞩目的探岳 L、速腾 L 等燃油车。这些车型将凭借其精湛的工艺、卓越的性能和丰富的配置，巩固在细分市场的头部地位，满足消费者对高品质燃油车的需求。
探岳 L 在外观设计上更加大气磅礴，车身线条流畅，展现出 SUV 的硬朗与霸气；内饰方面，采用了最新的设计理念，配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，科技感十足。
速腾 L 则在保持原有优势的基础上，对动力系统进行了优化，提升了燃油经济性和驾驶性能，为消费者带来更加舒适、高效的出行体验。与此同时，大众品牌还将同步推进 ID. 系列纯电车型的智能化升级，不断提升产品竞争力，以适应新能源市场的快速发展。
奥迪品牌作为豪华车领域的代表，一直以来都以其高端的品质和先进的科技引领着行业潮流。在未来的产品规划中，奥迪品牌将以全新 A5L 等 5 款新车强势抢占豪华油电市场。全新 A5L 在外观设计上融合了奥迪家族的经典元素和时尚的现代风格，展现出独特的魅力。
内饰方面，采用了顶级的材料和精湛的工艺，打造出奢华的驾乘环境。在技术配置上，搭载了先进的智能驾驶辅助系统和高效的动力系统，为消费者带来极致的驾驶体验。这些新车的推出，将进一步丰富奥迪品牌的产品线，满足不同消费者对豪华车的个性化需求。
捷达品牌作为一汽 - 大众的年轻活力担当，将借 VA7、VS8 及 5 款新能源车型突破性价比市场。VA7 以其时尚的外观、宽敞的空间和亲民的价格，吸引了众多年轻消费者的目光；VS8 则在性能和配置上进行了全面升级，为消费者提供了更加优质的选择。捷达品牌的新能源车型也将以其高性价比和出色的续航能力，在新能源市场中崭露头角，满足消费者对绿色出行的需求。
为了实现对市场的全维度覆盖，一汽 - 大众还采用了独特的 “新老同堂” 策略，如迈腾 B8/B9 并行销售。这种策略不仅满足了不同消费者的需求，还实现了对 10 万 - 30 万元价格带的全面覆盖，预计新增潜在客群 200 万。对于一些追求经典和性价比的消费者来说，老款车型的稳定品质和成熟技术是他们的首选；而对于追求时尚和科技的消费者来说，新款车型的创新设计和先进配置则更具吸引力。通过 “新老同堂” 策略，一汽 - 大众能够更好地满足不同消费者的需求，提升市场份额 。
（二）用户运营：从 “卖产品” 到 “造生态” 的范式升级
在用户运营方面，一汽 - 大众实现了从传统的 “卖产品” 模式向 “造生态” 模式的重大转变，致力于为用户打造全方位、全生命周期的服务体验。
一汽 - 大众构建了 “轻打扰、高价值” 的客户服务体系，通过企微社群、APP 端等私域渠道，为用户提供个性化用车方案与实时故障响应。当用户在使用车辆过程中遇到问题时，只需通过 APP 端提交故障信息，客服人员将在第一时间响应，并为用户提供专业的解决方案。这种高效的服务触达方式，大大提升了服务触达效率，服务触达效率提升 40%，让用户感受到了无微不至的关怀。
数据中台是一汽 - 大众实现精准营销的重要利器。通过整合 2000 万用户行为数据，数据中台能够深入分析用户的兴趣爱好、消费习惯和用车需求，精准输出 “场景化购车推荐”。针对三四线城市消费者对车辆实用性和经济性的需求，推出 “捷达乡镇无忧套餐”，提供包括车辆保养、维修、保险等在内的一站式服务，让消费者购车无忧；针对新中产消费者对品质生活和个性化体验的追求，打造 “奥迪城市探索礼盒”，提供定制化的车辆配置和专属的服务体验，满足他们对独特性和高品质的需求。这种精准的营销方式，实现了营销转化率提升 25%，有效提高了用户的购车意愿和忠诚度。
在服务端，一汽 - 大众三大品牌同步升级，推出了各具特色的服务品牌。大众品牌的 “匠心服务”，以匠心精神为用户提供高品质的服务，涵盖了车辆保养、维修、配件更换等各个环节，确保用户的车辆始终保持最佳状态；奥迪品牌的 “卓・悦服务 Plus”，在原有服务的基础上，进一步提升了服务标准和品质，为用户提供更加尊贵、贴心的服务体验；捷达品牌的 “五心权益”，以 “省心、放心、贴心、安心、开心” 为服务理念，为用户提供全方位的服务保障，让用户在购车、用车过程中感受到满满的诚意和关怀。这些服务品牌的推出，构建了全生命周期服务矩阵，为用户提供了更加完善、优质的服务体验 。
四、组织文化：激活年轻化基因与重构转型共识
（一）人才战略：U30 计划催生变革先锋
在组织文化的革新中，人才是推动变革的核心力量。一汽 - 大众启动的 “U30 年轻干部培养计划”，犹如一场及时雨，为企业注入了新鲜血液。该计划聚焦于选拔 30 岁以下的优秀骨干，让他们投身于商品定义、用户运营等核心业务领域。这些年轻干部思维活跃、富有创新精神，他们带着对市场的敏锐洞察和对新技术的快速接受能力，为企业的发展带来了新的思路和活力。
为了确保这些年轻干部能够快速成长，一汽 - 大众配套实施了 “鲲鹏计划”。这一计划建立了干部与企业之间的双向赋能机制，企业为年轻干部提供丰富的培训资源、广阔的发展平台和具有挑战性的工作任务，让他们在实践中不断磨砺自己；年轻干部则以其创新思维和拼搏精神，为企业带来新的理念和方法，推动企业的创新发展。在这一机制的推动下，一汽 - 大众核心岗位人才的年轻化率显著提升，达到了 30%，为企业的长远发展奠定了坚实的人才基础。
在研发体系中，一汽 - 大众引入了 “项目制赛马机制”。这一机制鼓励不同的项目团队在公平的竞争环境中，充分发挥各自的优势，追求技术突破和创新。在新能源技术团队中，90 后员工的占比高达 45%，他们在这种竞争氛围中，积极探索、勇于创新，催生了 SOA 架构、混动专用发动机等一系列关键技术的突破。
这些技术成果不仅提升了企业的核心竞争力，也为一汽 - 大众在新能源领域的发展提供了强大的技术支撑。随着这些变革措施的实施，一汽 - 大众的组织敏捷性较 2024 年提升了 50%，能够更加迅速地响应市场变化，做出科学合理的决策 。
（二）文化焕新：从 “制造导向” 到 “用户共生” 的价值升维
除了人才战略的实施，一汽 - 大众还进行了深刻的文化焕新。发布的 “创・享之道 3.0” 企业文化体系，是这一变革的重要标志。新的企业文化体系确立了 “以客户为中心的长期主义” 经营哲学，将 “利他主义” 融入企业战略，实现了从传统 “制造导向” 文化向 “用户共生” 文化的价值升维。
在行业层面，一汽 - 大众积极推动供应链的绿色转型。与供应商紧密合作，共同研发和采用环保材料、优化生产工艺，降低生产过程中的能源消耗和污染物排放，为整个汽车行业的可持续发展贡献力量。在产业层面，一汽 - 大众始终坚持保障经销商的合理利润。通过优化销售政策、提供市场支持和培训服务，帮助经销商提升经营能力和服务水平，实现了企业与经销商的互利共赢。在客户层面，一汽 - 大众推出了 “终身质保” 等长效服务承诺，让客户在购车后无后顾之忧。这些举措不仅体现了一汽 - 大众对客户的关怀，也增强了客户对品牌的信任和忠诚度。
为了让员工更好地践行新的企业文化，一汽 - 大众落地了 “关爱员工十件实事”。建立弹性工作制，让员工能够更好地平衡工作与生活；提供子女教育补贴，解决员工的后顾之忧；改善员工的工作环境，提升员工的工作舒适度。这些福利措施涵盖了员工生活的多个方面，共 12 项福利，极大地提升了员工的满意度，员工满意度提升了 22%。员工在感受到企业的关怀后，更加认同企业的文化和价值观，形成了 “转型共识 - 能力建设 - 执行落地” 的闭环驱动，为企业的转型发展提供了强大的内在动力 。
结语：大象转身的底层逻辑与行业启示
从智电技术的本土化突围，到全球市场的战略拓荒，再到组织文化的自我革新，一汽 - 大众 2025 年的系列动作，本质上是对 “合资企业二次创业” 命题的系统性回应。其 “稳油电、强体系、重本土” 的策略组合，既打破了传统合资车企的路径依赖，更树立了跨国合作在智能化时代的新范式。
当行业进入存量竞争深水区，一汽 - 大众的多维发力，不仅为自身打开了 “3000 万辆之后” 的增长空间，更向全行业展示了传统巨头转型破局的可行路径 —— 在技术迭代中坚守体系优势，在市场变革中锚定用户价值，或许正是这位 “合资老将” 持续领跑的核心密码。
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