奔驰大出血了，32万一路暴跌至17万多，2.0T+大七座，油耗四毛

2013年开始，奔驰陆续推出紧凑型7座SUV——GLA和GLB，凭借硬朗的“小G级”设计语言与灵活的空间布局，迅速成为家庭用户的热门选择。

2024年，面对新能源与同级竞品的双重挑战，GLB和GLA开始大甩卖！GLA价格从30多万猛降到17万多。

今天重点说说GLB，这可是奔驰少见的7座SUV。

新款GLB延续标志性设计语言，4638mm车身长度与2829mm轴距为空间奠定基础。前脸采用星徽格栅搭配几何多光束LED大灯，尾部融入双段式LED灯带，夜间辨识度显著提升。隐藏式排气布局与镀铬饰条的点缀，进一步强化整车精致感。

车内双10.25英寸联屏成为视觉核心，支持无线CarPlay与Android Auto互联。64色氛围灯与金属质感按键组合，兼顾科技感与实用性。全系标配全景天窗、自适应巡航与主动刹车辅助系统。

动力方面，奔驰提供1.3T和2.0T两种发动机。2.0T版本最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，配8速双离合变速箱，百公里加速8.1秒，油耗7.4L/100km。

实测数据显示，2.0T车型在四驱系统加持下，湿滑路面稳定性优于同级前驱竞品。7座版本第二排支持前后滑动，后备厢容积在500L-1680L间灵活切换，满足多场景出行需求。

GLB 200入门版直降10.41万元至19.59万元，GLB 220顶配版降幅达9.5万元至26.98万元。横向对比宝马X1与奥迪Q3，GLB以7座布局与奔驰品牌溢价形成错位竞争，甚至低于部分合资品牌中型SUV定价。

当然，短板同样存在。1.3T版本中后段加速略显乏力，MBUX系统操作逻辑不及新势力车型直观，第三排空间仅适合短途应急。但对于注重品牌价值与实用性的消费者而言，GLB在25万元级市场的性价比已形成降维打击。

当三叉星徽的价格标签开始向理性倾斜，或许“豪华普惠”才是这个时代真正的奢侈品。