问界汽车今年一月份的成绩单那叫一个亮眼，销量直接来了个大爆发。光是他们品牌自己，就卖出去了40016辆车，跟去年同期比，一下就涨了83%，这势头真是挡不住啊。
不光问界品牌自己表现突出，整个赛力斯新能源汽车的销售数字也很给力，一共卖了43034辆，比去年足足多了140.33%。还有鸿蒙智行那边，累计交付量也达到了57915辆，跟去年同期相比，涨了65.6%。
这些数字都清楚地说明，问界现在在新能源汽车市场里是越来越吃香了。
这个月对问界来说，还有一件特别值得庆祝的大事。在重庆赛力斯超级工厂，问界生产的第100万辆整车正式下线了。你想啊，从这个品牌刚发布，到造出第100万辆车，他们总共才用了46个月，差不多就是三年多一点的时间。
这个速度在中国新能源汽车市场里，简直是刷新了纪录，非常惊人，也显示出问界在生产和交付上的强大能力。
说起高端汽车市场，问界现在真是站稳了脚跟。虽然他们没具体公布每款车的详细销量，但从他们一贯的表现就能看出来，在豪华车这个圈子里，问界绝对是强势选手。他们车的平均成交价都快到40万了，这个价格已经超过了不少大家传统印象中的德国豪华品牌，比如奔驰、宝马什么的，这说明问界现在已经成了中国豪华汽车品牌的头把交椅，挺牛的。
而且，不光卖得贵，口碑也很好。在一些第三方机构发布的2025年度产品质量榜单上，问界品牌被评为第一名。更厉害的是，他们旗下的几款主力车型，像M9、M7，还有M5，直接包揽了中大型SUV质量榜的前三名，这足以证明问界在车辆品质上是下了大功夫的，也赢得了不少车主的信任。
问界现在给大家的选择也挺多的，他们的M5、M7、M9这些车型，形成了一个很完整的产品系列。这些车覆盖的价格区间也挺广的，从20万到60万都有，这样不同预算和需求的用户都能找到适合自己的问界车。
而且，问界在技术上也在不断进步，光是今年一月份，他们就给所有车主推送了新年的第一次系统升级，也就是大家常说的OTA更新。这次更新不光让智能驾驶功能更聪明、更好用了，也把车机系统的操作体验变得更流畅、更人性化了。
很多车主都迫不及待地升级了，说明大家对这些新功能和体验都特别期待。
问界这种跟华为一起合作造车的模式，可以说效果是越来越明显了。他们现在不仅能保持这么高的增长速度，还能快速达成百万辆的下线目标，这都说明他们这种合作模式在造车、卖车和技术更新方面，都是非常高效和稳定的，难怪能取得这么好的成绩。
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