零跑D99旗舰MPV起价24.98万，增程版价格一步步往上走，纯电版多加一万，5.28米大尺寸藏了不少实打实配置
零跑D99这MPV起售价24.98万，增程版分三档，24.98万那款入门，27.98万中配，30.98万顶配，纯电版直接在增程基础上每个多一万，变成25.98万到31.98万，配置细节图二图三里有，车长5280毫米，属于大块头MPV，纯电版标准带115度大电池，增程版80度电池，都用宁德时代那种靠谱电芯，车上还有激光雷达用来自动开车，高通8797那种高端芯片管智能系统，比起其他新势力同尺寸MPV，零跑D99配置拉得住，尺寸也够大。
续航方面，标配版号称700公里，实际跑三百多到四百多公里，还没快充功能，零跑之前D19推了半年，本想卖30万，结果形势不对改成21.98万起卖，现在D19销量起来了，D99又定这个价，有人觉得品牌要走下坡，有人说看销量说话，长得也不像半价的mega，所以不买。
价格这块不少人吐槽贵，觉得不如华境S，或者直接选比亚迪夏纳，那边配置更均衡，D99像样配置得挑中配，双高通8797芯片只在顶配有，区间拉得有点开，入门版基础版凑合，中高配才加料，顶配全家桶，但整体大型MPV里性价比还行，空间大，电池稳，智能玩意儿多，开起来家用商务两不误，比老款MPV更新潮，激光雷达帮着避障，芯片让屏幕操作顺滑，电池用宁德的好货，纯电跑远增程不愁油，5米多长轴距坐六七人宽敞，后排能躺平，电动门滑开方便，音响环绕声效不错，座椅通风按摩都有，安全气囊全覆盖，主动刹车跟车稳，日常堵车轻松。
对比华境S那车，D99尺寸更大点，配置不输太多，电池容量纯电版多些，增程灵活，夏天空调不掉链子，冬天热泵空调省电，轮胎米其林抓地好，悬挂调校软硬适中，高速稳当，转弯不飘，内饰用料软皮多，摸着舒服，中控大屏响应快，语音喊话准，导航实时避堵，手机无线投屏，充电桩找得到，家充慢充都支持，增程版油箱大，加92油省心，百公里油耗低，维护成本不高，零跑店多，保养方便，二手残值估计稳，买来开几年不亏，家庭多孩爸妈首选，商务接客也体面，价格虽层层递进，低配省钱高配值，挑对预算正好中。
