美国佛罗里达州法院一纸判决，将特斯拉推上风口浪尖。
当地时间8月1日，迈阿密联邦法院陪审团作出重磅裁定：特斯拉需为其自动辅助驾驶系统（Autopilot）的缺陷承担重大责任，向一起致命车祸的受害者家属赔偿总计约2.425亿美元（约合人民币17.3亿元）。
消息一出，特斯拉股价应声下跌1.83%。
七秒夺命：自动驾驶下的致命疏忽
这起改写法律边界的案件源于2019年4月25日的血色黄昏。一名特斯拉Model S车主以近100公里时速疾驰而过，却在穿越十字路口时酿成惨剧——车辆猛烈撞击路边停放的另一辆汽车，导致车内一名女性当场殒命，其男友重伤致残。
法庭披露的惊心细节显示，车祸发生前7秒钟，司机竟俯身捡拾掉落的手机！更令人震惊的是，车辆在过程中连续闯过红灯、无视停车标识，而号称“守护安全”的Autopilot系统全程未发出任何警告或干预。
责任切割：特斯拉担三成，天价罚单创纪录
经过激烈辩论，陪审团作出精密的责权划分：
肇事司机担主责（67%）：但因未被列为被告，无需支付赔偿
特斯拉担次责（33%）：却需承担巨额赔付
判决书显示，特斯拉需支付4250万美元补偿性赔偿，并全额承担陪审团裁定的2亿美元惩罚性赔偿——后者专为惩戒企业“严重过失”而设。三项叠加，总赔偿额高达3.29亿美元，特斯拉实际支付部分折合人民币超17亿元。
特斯拉强硬反击：将上诉到底
面对天价罚单，特斯拉法务团队立即反击。“判决根本性错误！”公司声明强调，“事故完全因司机危险驾驶导致，他当时双手脱离方向盘且无视路况。”特斯拉已明确表示将提起上诉。
此案再度点燃全球对自动驾驶安全性的质疑。尽管特斯拉坚称Autopilot仅为“辅助系统”，要求驾驶员全程监控，但事故中系统对明显违规的“零反应”，暴露出技术监测逻辑的致命缺陷。近年来，全球至少十余起特斯拉致死事故被指与Autopilot相关。
生死边界：技术神话亟待法律重铸
当17亿赔偿金砸向特斯拉，这已不仅是一起车祸的代价，更是为自动驾驶时代敲响的警钟。从方向盘后捡手机的7秒，到系统沉默的7秒，两个“失灵”叠加酿成永难挽回的悲剧。特斯拉的愤怒上诉与技术辩护，终究难掩Autopilot在极端场景中的监测失效。此案终审结果，或将重塑全球智能汽车的责任边界——在机器与人类的控制权争夺中，司法天平开始向生命权倾斜。当每一次技术飞跃都可能伴随血泪代价，这场车轮上的革命，亟需法律为狂奔的创新套上缰绳。
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