吉利银河战舰700的上市消息已酝酿一年有余，定于7月24日首发。官方定位和零售价区间被锁定在28万到35万元之间，市场早有传闻的低价并不现实，因为这套配置成本摆在台面上。与以往的城市用车不同，它以“硬派方盒子”为定位，试图补充银河品牌在越野领域的空白。上市之际，征途不仅在于造型的突破，更在于对越野与性能的综合承诺。
动力层面提供1.5T与2.0T两种发动机选择，均属于插电混动序列。电池容量为47.14千瓦时，采用宁德时代磷酸铁锂材料，纯电续航介于165到185公里之间。这套系统搭载三电机四驱，峰值输出达到1128马力，扭矩响应极具线性与爆发力。相较于同级别的高功率模型，其推重比约为392马力/吨，属于国内千马力SUV的前列阵营。尽管仰望U8达到1096马力，战舰700在中国市场的千马力SUV阵营中同样具备强烈竞争力。
外观上并非传统方盒子，车头肌肉线条与灯组的辨识度提升，仪式感十足。车门采用传统外露式把手，车顶配备行李架以拓展户外能力，实用与美感兼顾。高配车型配备21寸锻造轮毂和性能刹车卡钳，整体造型偏向东方硬朗的美学。工信部数据给出车身长度5085毫米、车高1912毫米、轴距2900毫米，空间表现稳定。第二排与第三排均提供充裕空间，乘坐舒适性值得期待。
车内配备三块屏幕，车机芯片为8295，整车支持 OTA 升级。传统机械挡杆保持一定手感，越野颠簸时更方便操作，前排还设有一排物理按键。左侧设有环形滚轮用于调节驾驶模式，操作直观比在屏幕上滑动更快捷。视听方面提供五座与六座版选择，音响系统覆盖29枚扬声器，带7.1.4环绕。全系标配车载冰箱、车内激光雷达等传感元件，辅助驾驶达到L2+水平。
底盘结构以一根主梁承载，前悬双前臂、后桥式整体桥，路感与通过性兼顾。四驱为全时驱动，三把锁圈出征泥地，锁定后具强脱困能力。进入低速模式后扭矩被放大，陡坡上坡能力显著提升。高配版本还提供空气悬挂，可在高低之间随需求调整高度，越野更具灵活性。还能实现坦克式掉头与透明底盘，狭窄路段转弯亦能从容应对。
银河此前热销的多为E5、E8这类城市用车，越野领域属于空白区。战舰700被定位为银河首次硬派方盒子，从零到一的品牌扩张正在推进。银河不再只是吉利旗下一个子系列，而是独立成形的品牌公司，与极氪并列同级格局。研发、渠道资源等核心环节由品牌侧全权掌控，整合力度明显加强。7月21日，银河与时尚集团联合推出TT Ultra共创版，预售价到达20.98万元，限量999台，售罄仅用27分钟。这也折射出市场对银河品牌的真实认可，上市后口碑将决定其长线成分。
