固态电池明年就要来了, 这个消息最近可真是火得不行。不管最后是不是真能像宣传的那么神乎其神, 反正大家都知道, 这东西早晚得普及开来。等到真有了固态电池, 以后那些大家最头疼的问题, 像是充电慢悠悠, 充满电也跑不了多远, 还有天冷的时候电池不给力这些事儿, 估计都能被彻底搞定, 真是让人特别期待啊。
我呢, 今年没等到固态电池, 之前就直接买了一辆增程式电车, 开了也有小半年了, 总体感觉就是俩字儿, 舒服！每天上下班的路程大概二十公里左右, 我基本上都是用纯电模式开, 一周充一次电就完全够用了。
算下来, 一个月的电费也就几十块钱, 跟以前开油车比起来, 那真是省了一大笔钱。而且这车开起来特别安静, 没有那种发动机嗡嗡响的声音, 踩下油门, 车子加速也很平顺, 整个过程都特别舒服。
车上带的那些智能驾驶辅助功能也挺有用的, 比如我跑郊区或者去国道的时候, 它能自动跟着前面那辆车保持距离, 还会提前提醒我可能遇到的危险情况, 这样一来, 开长途的时候就不会觉得那么累了, 感觉疲劳感直接减少了一大半。
现在很多电车上都把座椅加热、通风、按摩这些功能当成了标配, 冬天一上车就能感受到暖暖的, 不会冷冰冰的冻到腰, 夏天开车也不用担心后背闷出一身汗, 这种细节上的舒适度, 跟同价位的油车比起来, 简直是完胜, 油车是真比不了。
平时就在城里上下班, 或者周末出去玩个百八十公里, 我的这辆增程式电车完全是够用的。当然了, 如果是那些续航能跑到四百公里甚至更远的纯电动车或者更高端的增程式车型, 它们就能满足更多长途出行的需求。
不过呢, 这种车买的时候价格会相对高一些, 这样一算下来, 在购车成本上跟油车比可能优势就没那么明显了, 但日常使用起来那种省心和安静, 还是电车特有的。
实话说, 现在市面上大部分的电车, 基本上已经能解决咱们平时开车遇到的那些烦心事了。我觉得啊, 以后咱们说的什么自动驾驶、智能驾驶这些高科技, 它最终肯定是要落在电车上的, 油车想实现这些功能, 会遇到很多技术上的难题。
另外, 国家也特别重视发展电动车这个产业, 就是希望咱们自己的汽车工业, 能靠着电动车这条路, 尽快超越别人, 走到世界的前面去。现在啊, 正是咱们国家大力发展高端制造的好时候, 电车就是其中重要的一环。
所以呢, 如果你现在还在纠结买油车好还是电车好, 我的建议是真应该找个时间去店里, 自己亲自开开试试看。只有自己体验过了, 才能真正感受到电车到底好在哪儿。毕竟啊, 随着科技的发展, 电动车成为主流这是个大趋势, 谁也挡不住的。
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